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Entro il 2030 vendere in Europa un camion su due con motore elettrico o a idrogeno. Un traguardo possibile?

Eric Laforge (Stellantis) ci racconta il nuovo E-Scudo

Grande compattezza (5 x 1,90 metri) per la versione base (sono disponibili anche una versione small e una large), soluzioni innovative per quanto riguarda la capacità di carico e un'autonomia notevole, che supera i 300 chilometri nella configurazione con batterie da 75 kWh. Sono queste le peculiarit…

Il nostro Supertest: Scania R410, super a modo suo

Mentre i riflettori puntano sulla nuova generazione del 12,7 litri di Södertälje, il pesante svedese in versione 410 cv ‘Scr only’ snocciola una prestazione che conferma le qualità di trottatore dalla coppia robusta e generosa.

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Anche Acitoinox al Grand Prix Truck di Misano con lo Scania S RELIVER

Con il RELIVER, Acitoinox si è cimentata per la prima volta nel design di un allestimento a 360°, non limitandosi cioè ai tradizionali accessori in acciaio ma portando a termine un progetto ambizioso e appassionante, anche grazie alla collaborazione di professionisti e di artigiani che rappresentano…

Goodyear FIA Truck Racing, al via un campionato sempre più sostenibile

Il campionato europeo riservato ai camion ha un'impronta sempre più sostenibile: attenzione per il clima, sviluppo tecnologico e innovazioni e gare sostenibili sono, infatti, i tre concetti cardine espressi quest'anno. E dopo due anni, spazio agli attesi test drive organizzati da Vado e Torno e Tras…

Ordine da 390 semirimorchi Lecitrailer per BRT

Il modello di semirimorchio Lecitrailer scelto per questa operazione era il furgone Monoblock a due assi con porta a tapparella. Il furgone ha un tetto isolato e rinforzi sulle pareti laterali interne, sulla testata e sulla parte anteriore per minimizzare i danni durante l'uso.

Transpotec 2022, SAF-Holland espone la sua gamma di assali (e non solo)

In fiera non mancherà l’assale elettrico SAF TRAKr che, grazie al recupero dell’energia generata durante la frenata, minimizza il consumo di carburante e le emissioni di CO2 e particolato dei rimorchi. In mostra anche l'assale a sterzata intelligente SAF INTRA e i sistemi di aggancio V.Orlandi.

La nuova business unit Thermal Management di UFI Filters

Il team dedicato alla nuova BU farà base presso l'UFI Innovation Center di Ala di Trento. Grazie alla nuova divisione, UFI Filters dimostra un forte impegno nell’indirizzare l’attuale fase di cambiamento dell’industria automobilistica verso l’elettrificazione dei veicoli.