UNRAE

Secondo l'Osservatorio UNRAE, dei 725.000 veicoli industriali con massa superiore alle 3,5 t, il 50,4% è dotato di motori ante Euro 4. Paolo Starace: "è opportuno quanto urgente che il Governo predisponga un piano pluriennale a sostegno del rinnovo del parco circolante".

“Secondo le nostre stime – ha commentato il Presidente dell’UNRAE Michele Crisci – l’avvio del 2023 sarà condizionato dal ciclo economico negativo e ancora caratterizzato da problemi di disponibilità di nuovi veicoli, seppur in graduale miglioramento. Lo scenario è previsto in progressivo recupero n...

“Il dato di mercato di febbraio resta positivo, ma evidenzia una lieve flessione dei volumi di immatricolazioni rispetto agli ultimi mesi. Sebbene buona parte delle difficoltà che hanno caratterizzato l’anno passato appaiono sensibilmente migliorate, rimangono incerti e quindi preoccupano gli svilup...

"Crediamo che le tempistiche delineate dalla Commissione UE sono stringenti, ma raggiungibili solo se nei prossimi anni sarà messa in campo dal Governo un’agenda che supporterà efficacemente la transizione energetica del comparto", ha detto, tra l'altro, il presidente della sezione Veicoli Industria...

L'UNRAE si spinge a una previsione migliore, ma comunque piuttosto debole, per l'anno appena iniziato. Secondo l'associazione che riunisce i rappresentanti dei costruttori esteri operanti in Italia, infatti, il 2023 dovrebbe chiudersi con un +5,7% con un volume complessivo di circa 170mila veicoli i...

“Il 2022 è stato contraddistinto da una marcata volatilità causata, come noto, non solo dalla carenza di componentistica e dal suo costo di acquisto, ma anche dal contesto geopolitico che ha determinato una discontinuità di forniture al mercato, così come un allungamento dei tempi di consegna”, ha c...