Man

Duecento giornalisti, e tra loro anche la redazione di Vado e Torno, stanno testando in Tirolo le più recenti novità di MAN: elettriche, a idrogeno e diesel, in vista della IAA Transportation.

Il camion hTGX sarà inizialmente prodotto in circa 200 unità per applicazioni speciali e distribuito presso clienti selezionati in Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Islanda e alcuni altri paesi extraeuropei.

L’implementazione del marchio di camion nel programma Webfleet OEM.connect consente ai proprietari di flotte che includono questi marchi di veicoli di avere accesso all’interfaccia e ai servizi di gestione del parco veicoli di Webfleet, aiutando ad aumentare la produttività delle flotte.

Romano Rabachin, dal 1984 sulle strade alle prese con lunghi viaggi internazionali, si è voluto regalare un MAN TGX Drudi Performance per "finire in bellezza", come ha detto, la sua carriera puntellata dalla collaborazione con MAN e con il dealer Euroman. Quella di Rabachin è una bella storia di pas...

Saranno proprio i due mezzi MAN a portare i due trailer del team sul circuito dell’Algarve per il GP del Portogallo, quinta tappa del Mondiale e primo appuntamento europeo per il Circus delle due ruote

"Il nostro obiettivo è raggiungere la quota del 50% dei nostri camion a lungo raggio a zero emissioni entro il 2030. A condizione che i meccanismi normativi e le infrastrutture corrispondenti siano adeguati", ha detto il CEO di TRATON, Christian Levin.