Iveco

Non soltanto il podio, ma addirittura i primi 4 classificati (e sei dei primi 8) sono veicoli IVECO, per un dominio davvero storico che ha consentito alla Casa italiana - anche grazie all'assenza dei Kamaz - di vincere la sua terza Dakar dopo i successi del 2012 e del 2016.

I camion alimentati a LNG, grazie a due serbatoi da 540 litri ciascuno, permettono di raggiungere un'autonomia di circa 1.600 chilometri. I veicoli sono inoltre dotati dei più avanzati sistemi di risparmio carburante quali GPS predittivo, sistemi ausiliari intelligenti e sistema Smart EGR.

Nell'anno appena concluso sono stati immatricolati 21.155 veicoli, che se confrontati ai 20.610 del 2021 producono un incoraggiante +2,6%. Ecco come sono distribuite le quote di mercato.

L'eDAILY è un veicolo che vuole proporsi quale front runner in un segmento di mercato che sull’elettrificazione si gioca tutto il suo futuro, e lo fa puntando innanzi tutto sulle qualità che lo hanno da sempre reso famoso. E poi sulla componente elettrica completamente nuova per renderlo ancora più ...

Petronas Iona Integra Plus è stato ideato per l'eDAILYs e-Transfer box, specificamente studiato per fornire prestazioni ottimizzate e assicurare la durata dei componenti. Gli eDaily utilizzano anche Petronas Tutela Axle 900 HD, un olio SAE 75W-85 sviluppato per l'intera gamma di assali IVECO.

L'Eurol Team de Rooy IVECO sarà rappresentato dalla coppia padre-figlio composta da Martin e Mitchel van den Brink. Per il Boss Machinery Team de Rooy IVECO gareggeranno Janus van Kasteren jr e Vick Versteijnen. Si parte il 31 dicembre dalle coste del Mar Rosso, in Arabia Saudita.