camion a idrogeno

Tutte le case tradizionali si stanno attrezzando per la transizione, con l’obiettivo di avere un portfolio completo di soluzioni e rispondere alla sfida lanciata dalle startup dell’elettrico.

GreenForce ha esposto al Transpotec Logitec di Milano un camion a celle combustibili a idrogeno Holthausen che attraverserà l’Europa via strada, da Hoogezand (Paesi Bassi) a Milano. Il viaggio si concluderà in Piemonte, con tappa a Serralunga di Crea e test drive all’Autodromo di Morano.

Attualmente in Austria sono già in funzione 56 veicoli elettrici a batteria Quantron. I camion FCEV appena consegnati saranno alimentati con idrogeno verde del fornitore di energia Wien Energie.

Il camion elettrico a celle a combustibile a idrogeno di Nikola offre un’autonomia fino a 500 miglia e un tempo di rifornimento stimato di soli 20 minuti. Il produttore e i suoi concessionari hanno ricevuto 223 ordini non vincolanti da 23 clienti.

Alimentato da un sistema di celle a combustibile e dotato di un sistema di serbatoi di idrogeno liquido, il viaggio è iniziato lunedì 25 settembre nel pomeriggio presso il Centro Clienti Mercedes-Benz Truck a Woerth am Rhein e si è concluso martedì mattina 26 settembre a Berlino. Il camion ha comple...

Dopo l'acquisizione della joint venture con Nikola e la creazione di EVCO, IVECO lancia i camion pesanti elettrici (BEV) e a celle a combustibile (FCEV) commercializzati con il proprio marchio. I veicoli non sono altro che i modelli a emissioni zero sviluppati negli ultimi anni in collaborazione con...