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SICOM Container presenta ORYX MAX, nuovo semirimorchio furgonato maxi-volume per il lungo raggio e l’intermodalità. La novità è la cassa imbullonata e sostituibile, soluzione che punta a ridurre i costi di ripristino, allungare la vita utile del mezzo e preservarne il valore residuo.

La consegna è avvenuta nello stabilimento Kässbohrer di Ulm/Achstetten, in Germania. Il semirimorchio a tre assi sarà impiegato da Gebr. Markewitsch nelle attività di trasporto pesante ed eccezionale, con focus su portata utile, stabilità e flessibilità nel fissaggio del carico.

L’azienda cremonese a LetExpo con tre veicoli in esposizione e due novità a livello nazionale: il Combitrailer D-TEC e un semirimorchio Burgers ricondizionato abbinato al trattore elettrico Volvo FH.

Le tre funzioni luminose principali — luce di coda, luce freno e indicatore di direzione — non sono più separate, ma integrate in un’unica camera ottica. Il sistema è completato da luci di retromarcia dedicate e catarifrangenti triangolari. Il retronebbia è inserito nel modulo della targa.

Viberti lancia Evo, semirimorchio centinato da 5.800 kg. Tra le dotazioni: tetto EDSCHA copri-scopri, sollevamento Liftmaster e ganci nave per l’intermodale. Il veicolo è conforme alla EN 12642 Codice XL, certificazione europea sulla resistenza strutturale della carrozzeria.

Koiné rafforza le attività nazionali e internazionali nel trasporto a temperatura controllata con 30 semirimorchi refrigerati Evolution Air Cargo e 30 telai refrigerati Lecitrailer. Le nuove unità sono omologate ATP FRC e certificate Pharma.

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Lo scoppio del conflitto in Medio Oriente ha mostrato i suoi effetti anche sulla logistica sin dalle primissime fasi. Il notevole aumento del prezzo dei carburanti alla pompa mette in seria difficoltà le aziende di autotrasporto. In questo articolo, in costante aggiornamento, seguiamo l'evolversi de...

Si tratta di uno speciale monografico che accompagnerà i quattro numeri 2026 di Sustainable Bus, rivista facente parte dell'ecosistema editoriale della casa editrice Vado e Torno, e si baserà sui testi di Claudius Jehle, CEO dell’azienda tedesca di analisi delle batterie volytica diagnostics. La mon...

Multitrax ha presentato pochi giorni fa il nuovo semirimorchio che promette di rivoluzionare la logistica sostenibile, con un +60% di capacità di carico e una riduzione delle emissioni di CO2 del 40%. Il modello è in fase di test con LC3 Trasporti.

Le prime aree dei siti produttivi in Bassa Sassonia sono già passate al lavoro a orario ridotto e altre parti dell'azienda stanno esaminando questa possibilità a causa della stagnazione delle aspettative di mercato, in particolare del mercato nazionale, altrimenti forte.

Nel primo mese del 2024, dopo la contrazione a doppia cifra registrata nel mese precedente, sia il comparto degli autocarri che quello degli autobus riportano una variazione positiva a doppia cifra. Il mercato dei veicoli trainati, invece, pur rallentando il calo, resta in flessione a doppia cifra a...

Il produttore leader di semirimorchi Kässbohrer e l’azienda polacca Trans Polonia Capital Group hanno rafforzato la loro partnership durata 5 anni. Recentemente, Trans Polonia ha aggiunto 8 unità di Kässbohrer Bitumen Tankers alla propria flotta.

Nuovo nome con qualità e funzionalità comprovate: Schmitz Cargobull ha cambiato i nomi dei semirimorchi portacontainer S.CF per sottolineare la destinazione individuale dei modelli S.CF.

Il mercato di rimorchi e semirimorchi chiude in perdita il 2023, consolidando un disavanzo annuale del 7,3% rispetto al 2022 e una perdita in volume di 1.233 mezzi immatricolati, complice un calo delle immatricolazioni registrato in otto dei dodici mesi appena passati.

Il semirimorchio è equipaggiato con due batterie al litio, ferro e fosfato da 32 kWh che si caricano in 2 ore e garantiscono un’autonomia che va dalle 4,5 alle 10 ore. Il sistema di recupero dell'energia in frenata consente di massimizzare l'autonomia del veicolo.

Novità in materia di registrazione delle targhe dei veicoli a noleggio per il trasporto merci: è ora disponibile la funzione di registrazione dei rimorchi e semirimorchi, prima non attiva.

L'importante accordo è stato annunciato nel corso di una cerimonia tenutasi a Gallarate, dove si trova la sede di Ambrogio Intermodal, vero e proprio punto di riferimento europeo nell'ambito del trasporto intermodale strada-rotaia, con sette terminal ferroviari privati in Italia, Germania, Belgio e ...

Dal 2004 in Schmitz Cargobull con la carica di Regional Sales Manager, Marraccini succede a Vincenzo Zaghi, andato in pensione alla fine dello scorso anno.

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