camion elettrici

A Hannover, Farizon ha presentato due furgoni elettrici e un camion da 600 kWh. L’SV punta sul volume di carico, il V7E sulle consegne urbane e l’Homtruck sui percorsi più lunghi. Il marchio rafforza la presenza europea, mentre per l’Italia non indica ancora una data di ingresso.

Da luglio alla guida delle gamme media e pesante di IVECO in Italia, Massimo Revetria fa il punto sulle priorità del nuovo incarico: il posizionamento del MY26, il recupero nel segmento over 16 ton, il peso crescente di servizi e connettività e una transizione energetica costruita sulle reali esigen...

Arcese e Cartiere del Garda ampliano la flotta elettrica con cinque Mercedes-Benz eActros 300, che si aggiungono all’eActros 600 già operativo. I sei camion sostituiranno completamente i mezzi diesel nel navettaggio tra Riva del Garda e Arco, un servizio da circa 13.000 viaggi all’anno.

Scania ha effettuato la sua prima ricarica megawatt in Italia con un 40 R elettrico, utilizzando le infrastrutture di Bolzano Sud e Varna lungo l’asse del Brennero. Il camion può accettare fino a 750 kW e 1.000 ampere: secondo il costruttore, in 30 minuti può recuperare circa 400 km di autonomia. No...

Secondo un’analisi di Transport & Environment, in sei dei nove Paesi europei esaminati un camion elettrico per il lungo raggio può costare meno di un diesel nell’arco di cinque anni. In Italia, invece, il risultato è opposto.

La joint venture tra Scania e sennder conta circa 110 camion elettrici in servizio tra Germania, Italia, Polonia e Paesi Bassi. Attraverso un modello flessibile basato sull'effettivo impiego, JUNA punta a ridurre gli ostacoli economici che si pongono davanti all’elettrificazione delle flotte.