Mercato

Dopo tre mesi di sostanziale stabilità, il mercato italiano dei veicoli commerciali leggeri torna in territorio negativo. A maggio le immatricolazioni si fermano a 15.345 unità, in calo del 7,1% rispetto allo stesso mese del 2025.

Secondo i dati ANFIA, a maggio 2026 il mercato degli autocarri segna una lieve flessione, mentre rimorchi e semirimorchi pesanti arretrano del 21,7%. Nel cumulato annuo i numeri nel segmento autocarri restano positivi, ma il comparto chiede misure rapide per sostenere gli investimenti.

Ad aprile 2026, secondo i dati diffusi da ANFIA, il mercato italiano dei camion registra il primo calo dall’inizio dell’anno, mentre rimorchi e semirimorchi restano in crescita. Luca Sra (ANFIA) sollecita l’attuazione del piano da 590 milioni per sostenere rinnovo, sicurezza e decarbonizzazione....

Marzo 2026 riporta in territorio positivo sia i veicoli commerciali leggeri, sia i rimorchi e semirimorchi. Ma dietro i dati incoraggianti restano nodi strutturali: incentivi ancora da attuare, domanda fragile e un parco circolante ancora troppo anziano.

Questo quanto emerge dal comunicato di UNRAE, elaborato sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: crescita del 12,8% rispetto allo stesso mese del 2025. Se si guarda al primo trimestre del 2026 nel suo complesso, incremento del 6%.

Nel 2025 in Europa sono stati immatricolati oltre 23.700 nuovi veicoli industriali a zero emissioni (ZE-HDVs). Nella prima metà dell’anno erano stati circa 10.000. Nel segmento dei mezzi pesanti, la quota dei camion ZE si è attestata attorno all’1,9% (2,7% nell’ultimo trimestre del 2025). La quota d...