Mercato furgoni, giugno ancora in frenata e bilancio 2026 in negativo

Il mercato italiano dei veicoli commerciali leggeri chiude il mese di giugno con una flessione a doppia cifra. Secondo i dati diffusi da Unrae, le immatricolazioni si sono fermate a 17.108 unità, il 12,1% in meno rispetto alle 19.453 registrate nello stesso mese del 2025. Il confronto con giugno 2024 evidenzia, invece, un calo che sfiora addirittura i 20 punti percentuali (-17,3%).

Questo risultato peggiora il bilancio del primo semestre: tra gennaio e giugno sono stati immatricolati 94.759 veicoli, contro i 99.026 dello stesso periodo dello scorso anno, con una contrazione che si attesta intorno al 4,3%.

Mercato furgoni, i numeri nel dettaglio

Sul fronte delle alimentazioni, il diesel resta dominante e sale all’80,6% di quota complessiva. I veicoli elettrici a batteria recuperano leggermente rispetto a maggio, passando dal 3,5% al 3,9%, ma restano lontani dal 7,4% raggiunto a giugno 2025. Nel cumulato dei primi sei mesi, la loro quota scende dal 4,3% al 3,2%.

Crescono invece i veicoli ibridi plug-in, al 2,1%, e gli ibridi, all’8,8%. Il calcolo della CO₂ media ponderata rileva un valore in crescita fino a 185,1 g/km, il 6,4% in più rispetto a giugno dello scorso anno.

Unrae richiama l’attenzione sull’operatività degli incentivi destinati ai veicoli commerciali nuovi delle categorie N1 e N2 fino a 7,2 tonnellate. Il DPCM del 10 giugno 2026 (di cui abbiamo parlato dettagliatamente in questo articolo) prevede 180 milioni di euro fino al 2030, con il 40% delle risorse annuali riservato ai veicoli a zero emissioni. L’accesso ai contributi resta però subordinato all’apertura della piattaforma Invitalia, non ancora attiva.

“È cruciale scongiurare che il perdurare dell’effetto annuncio continui a deprimere un mercato che versa da otto mesi in una situazione di stallo”, ha dichiarato il presidente di UNRAE, Roberto Pietrantonio, auspicando anche un rafforzamento delle risorse disponibili.

Per chiudere: tra i canali di vendita, il noleggio a lungo termine arretra del 28,6%, mentre quello a breve cresce fino al 10,9% di quota.