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Renault Trucks annuncia il Model year 2027 dei suoi pesanti che saranno equipaggiati con un motore da 13 litri, il DE13 R, profondamente rinnovato nei componenti e nei materiali per ridurre il consumo di carburante fino al 4 per cento, come dichiarato dalla Casa francese.

Il pesante elettrico T 780 fa il suo debutto anche in Italia: batterie da 780 kilowattora di capacità, autonomia monstre da oltre 660 chilometri e il nuovo assale elettrificato sono gli elementi distintivi di un camion realmente pensato per il lungo raggio. Ma la strategia del costruttore francese è...

Non poteva esserci momento migliore della tradizionale, e attesa, cena di Natale con la stampa italiana per fare il punto sul 2025 di Renault Trucks Italia, ma anche per dare qualche succosa anticipazione dell’anno che verrà. A Milano, l’amministratore delegato, Edouard Savelli, e il responsabile co...

Attualmente, Duclaux ha il ruolo di Senior Vice President Renault Trucks International. Blin resterà all'interno del gruppo Volvo, del quale il marchio Renault Trucks fa parte, con il ruolo di Senior Adviser e si occuperà di progetti speciali. Ecco chi è il nuovo AD di Renault Trucks.

A partire dal secondo semestre del 2025, Renault Trucks raccoglierà gli ordini per l'estensione del suo modello E-Tech T. Come per i camion elettrici Volvo, l'aumento dell'autonomia del Renault Trucks E-Tech T si ottiene integrando un nuovo componente, l'assale elettrico.

Il veicolo 100% elettrico, progettato anche per il trasporto di merci refrigerate, opererà sulla città di Perugia per il trasporto dei prodotti destinati ai punti vendita di PAC 2000A Conad nel centro urbano.

In primo piano

Non soltanto nuovi prodotti, come DKV Box Europe 4G che abbiamo visto a Transpotec 2026, ma anche una visione che si propone di supportare le aziende di trasporto che vogliono investire in sostenibilità. E una strategia ben precisa che mira a un'offerta integrata di prodotti e servizi. Marco Berarde...

Visti i prezzi elevati e i tempi di consegna ancora lunghi per i veicoli commerciali nuovi, Truck1.eu offre alle imprese italiane l'accesso trasparente a uno dei più grandi stock europei di veicoli usati. La piattaforma unisce rete internazionale di dealer qualificati, inventario transfrontaliero e ...

Vi raccontiamo in questo video non una, ma ben due prove a cui abbiamo sottoposti l'ammiraglia elettrica della Stella, capace di affrontare sia il percorso destinato ai camion elettrici, sia quello tradizionalmente riservato ai camion diesel. Ecco com'è andata!

Pochi fronzoli, tanta concretezza. Sulla scia della filosofia giapponese ‘Monozukuri’, che identifica l’arte del ‘saper fare bene’ curando ogni dettaglio, Isuzu ha presentato la nuova generazione del D-Max, ultima evoluzione di un modello che negli anni Duemila ha decisamente caratterizzato il mondo...

L'obiettivo è quello di rendere più facile la gestione e la manutenzione della flotta di veicoli, impegnati nel trasporto in tutto il mondo di cibo e beni di prima necessità alle persone che hanno bisogno di supporto.

Vuole distinguersi, l’ammiraglia della Losanga. E ci riesce benissimo, nel solco della migliore tradizione Renault Trucks. Il T High Evolution cambia fuori e in modo ancora più sostanziale dentro, migliorando comfort, sicurezza, funzionalità, efficienza

Il nuovo pesante stradale francese sottolinea stilisticamente, e anche nel nome, un cambio di rotta che appare evidente rispetto al passato

L'allestimento per la raccolta di rifiuti è stato curato da Mazzocchia. Protagonista della consegna una realtà brianzola che offre un insieme integrato di servizi ambientali

Dopo il successo del T01 Racing, la Losanga lancia una nuova edizione per i suoi veicoli pesanti ricondizionati. Lo stile della livrea rappresenta il connubio perfetto tra sportività e vocazione industriale

La nuova versione del furgone completamente elettrico della Losanga, dedicato alle imprese di trasporto che operano prevalentemente in aree urbane, sarà disponibile in primavera

I nuovi motori DE11 e DE13, equipaggiati sulle gamme T, T High, C e K, stando a quanto dichiarato dal produttore, andranno a ridurre i consumi fino al 10%.

Nella commessa ci sono 11 veicoli Volvo Trucks e 21 Renault Trucks (brand che fa parte del Gruppo Svedese). Ogni camion ha 4/5 batterie per una capacità totale di 264-330 kWh. Nel mirino anche l'installazione delle infrastrutture di ricarica

I nuovi addetti verranno inseriti all'interno dell'organico del polo produttivo francese di Blainville-sur-Orne. I contratti inizieranno il prossimo anno

Arturo Mancinelli: “Nei primi giorni di lavoro abbiamo confermato i dati sull’autonomia dichiarati da Renault Trucks, che per noi è sufficiente per il lavoro di distribuzione regionale. L’autista è molto soddisfatto del comfort di guida, soprattutto per l’assenza di rumore e vibrazioni”

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