Renault Trucks

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Renault Trucks annuncia il Model year 2027 dei suoi pesanti che saranno equipaggiati con un motore da 13 litri, il DE13 R, profondamente rinnovato nei componenti e nei materiali per ridurre il consumo di carburante fino al 4 per cento, come dichiarato dalla Casa francese.

Il pesante elettrico T 780 fa il suo debutto anche in Italia: batterie da 780 kilowattora di capacità, autonomia monstre da oltre 660 chilometri e il nuovo assale elettrificato sono gli elementi distintivi di un camion realmente pensato per il lungo raggio. Ma la strategia del costruttore francese è...

Non poteva esserci momento migliore della tradizionale, e attesa, cena di Natale con la stampa italiana per fare il punto sul 2025 di Renault Trucks Italia, ma anche per dare qualche succosa anticipazione dell’anno che verrà. A Milano, l’amministratore delegato, Edouard Savelli, e il responsabile co...

Attualmente, Duclaux ha il ruolo di Senior Vice President Renault Trucks International. Blin resterà all'interno del gruppo Volvo, del quale il marchio Renault Trucks fa parte, con il ruolo di Senior Adviser e si occuperà di progetti speciali. Ecco chi è il nuovo AD di Renault Trucks.

A partire dal secondo semestre del 2025, Renault Trucks raccoglierà gli ordini per l'estensione del suo modello E-Tech T. Come per i camion elettrici Volvo, l'aumento dell'autonomia del Renault Trucks E-Tech T si ottiene integrando un nuovo componente, l'assale elettrico.

Il veicolo 100% elettrico, progettato anche per il trasporto di merci refrigerate, opererà sulla città di Perugia per il trasporto dei prodotti destinati ai punti vendita di PAC 2000A Conad nel centro urbano.

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Dal primo Actros del 1996 all'attuale ProCabin, Mercedes-Benz ha spesso introdotto soluzioni destinate a cambiare il mondo del trasporto pesante. L'ultima evoluzione della cabina dell'Actros L unisce design e ricerca aerodinamica per ridurre la resistenza all'avanzamento e contenere i consumi di car...

In questo video vi portiamo al volante di un Scania G 390 allestito per il trasporto isotermico, protagonista del nostro primo contatto su un percorso tra strade urbane ed extraurbane nell'area milanese. Cuore del veicolo è il nuovo motore da 11 litri, 5 cilindri, con potenza di 390 cavalli.

Con 21 marchi di camion e 14 costruttori di veicoli commerciali leggeri, IAA Transportation 2026 si annuncia come una delle edizioni più ricche degli ultimi anni. Dal ritorno di Renault Trucks all'assenza di Iveco, fino all'offensiva dei costruttori cinesi, Hannover offrirà una fotografia dei nuovi ...

D&G Service, che si avvale di un parco composto interamente da veicoli di ultima generazione Euro6, aveva ordinato a Renault Trucks quattro camion gamma K da 480 cavalli, 8x4, con ribaltabile posteriore mezzo opera e 4 veicoli della gamma D in versione a 2 e 3 assi con gancio scarrabile e ribaltabil...

“Ho bisogno di propulsori che offrano un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, perché trasporto prodotti siderurgici e quindi viaggio quasi sempre a pieno carico”, ha spiegato Andrea Pazzini, fondatore e titolare di AP Trasporti. "Ho provato il primo Renault Trucks T, che mi ha soddisfatto da q...

Dieci anni fa Michele Catenacci ha lasciato la sua attività per guidare e basta. Ma solo da quest’anno lavora alla Coacci che gli ha affidato il nuovo Renault Trucks 520 T Evolution, il "supertruck" del 50° anno d’attività. Del resto lui si dichiara fan della Losanga.

I veicoli commerciali hanno superato di poco le 18mila unità vendute, mentre i medi e i pesanti sono stati venduti in 33.422 unità, in aumento del 27% sull'anno precedente. Nel segmento superiore a 16 ton, la quota di mercato di Renault Trucks si mantiene piuttosto stabile all'8,8%.

La casa della Losanga ha organizzato un evento, Electromobility Days, lì dove si trova uno dei principali stabilimenti del gruppo - a Blainville-sur-Orne, in Normandia - allo scopo di illustrare la strategia complessiva che si propone di affiancare i clienti nel loro percorso di transizione. Ecco co...

Renault Trucks rivoluziona i suoi elettrici: la nuova denominazione E-Tech che sostituirà la Z.E. attualmente in uso. I Renault Trucks T e C E-Tech avranno da due a sei pacchi batterie agli ioni di litio per una potenza da 180 a 540 kWh. Fino a 300 km di autonomia.

Il veicolo avrà una ptt di 16 ton e sarà sviluppato all'insegna della sicurezza e del comfort del conducente. Le prime consegne sono previste per la fine del 2022. E il nome del progetto parla chiaro: si chiamerà "Oxygen"

Dopo il periodo trascorso a Zingonia, nella bergamasca, la sede italiana della casa della Losanga ritorna dunque alle porte di Milano. A Pero sarà anche presente anche la divisione Used Trucks by Renault Trucks, il centro nazionale dell’usato di Renault Trucks.

Si chiama "Star & Drive Excellent Predict" e rappresenta la soluzione della Losanga per il miglioramento dell'operatività aziendale

L'azienda cuneese ha scelto di affidarsi alla Losanga per rinnovare la sua flotta di veicoli. Tante le gamme scelte, ognuna per esigenze specifiche

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