idrogeno

Il camion hTGX sarà inizialmente prodotto in circa 200 unità per applicazioni speciali e distribuito presso clienti selezionati in Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Islanda e alcuni altri paesi extraeuropei.

Westport Fuel Systems ha annunciato la firma di un accordo di investimento per costituire la joint venture precedentemente annunciata con il Gruppo Volvo per accelerare la commercializzazione e l’adozione globale della tecnologia dei sistemi di alimentazione HPDI di Westport per applicazioni a lungo...

Daimler Truck e Linde Engineering presentano sLH2, una tecnologia di rifornimento sviluppata congiuntamente per l’idrogeno liquido sottoraffreddato. Rispetto all’idrogeno gassoso, l’idrogeno liquido sottoraffreddato (sLH2) consente una maggiore densità di stoccaggio, una maggiore autonomia, un rifor...

La gamma di veicoli commerciali Stellantis Pro One amplia la propria capacità produttiva di veicoli a celle a combustibile a idrogeno con l’avvio della produzione di furgoni di medie e grandi dimensioni, rispettivamente a Hordain (Francia) e a Gliwice (Polonia)

OnGuardMAX, il sistema di frenata automatica di emergenza (AEB) più avanzato di ZF con funzionalità autonoma per veicoli commerciali, è progettato per assistere i conducenti nel riconoscere e rispondere a possibili situazioni di traffico pericolose. OnSideALERT di ZF è un sistema di rilevamento degl...

La tecnologia innovativa Quantron Inside sarà valutata per essere integrata nei veicoli Ford Trucks per consentire soluzioni di trasporto a zero emissioni. La stretta collaborazione tecnica mira ad accelerare l’introduzione sul mercato dei camion a celle a combustibile H2.