Acea

Introdotta maggiore flessibilità nel raggiungimento degli obiettivi a breve e medio termine, ma l'impianto della roadmap europea non cambia. Rimane grave, secondo ACEA, il ritardo accumulato finora nelle immatricolazioni di veicoli pesanti in Europa. Karin Rådström: "Abbiamo urgente bisogno di una r...

Nel settore dei veicoli medi e pesanti (oltre 3,5 tonnellate), le immatricolazioni di autocarri nuovi nell'UE sono diminuite del 6,2%, per un totale di 307.460 unità. Il diesel ha mantenuto la sua posizione di leader nel mercato dei veicoli pesanti e medi dell'UE, con i veicoli elettrici di peso sup...

Nei primi sei mesi dell'anno, in Europa è stato immatricolato il 15,4% in meno di camion. In valore assoluto, si è superata di pochissimo la soglia delle 155mila unità. In calo sia il segmento dei pesanti (over 16 ton; -14,3%), sia quello dei medi. Anche nel segmento dei veicoli commerciali leggeri,...

Il Parlamento europeo, con 458 voti a favore, 101 contrari e 14 astensioni, ha approvato la proposta della Commissione di offrire ai costruttori di auto e van la possibilità di rispettare gli obblighi per gli anni 2025, 2026 e 2027 calcolando la media dei risultati ottenuti nel triennio, anziché in ...

Le vendite di camion e di furgoni elettrici nell'Unione Europea sono in aumento nel primo trimestre del 2025. In generale, tuttavia, il mercato è piuttosto difficile, con tendenze al ribasso nei settori dei veicoli pesanti e leggeri.

Non un annullamento delle multe previste dal piano europeo, ma una dilazione, comunque molto importante per i costruttori stessi, nonché per molti governi. Primo tra tutti quello italiano, con il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, che ha parlato subito di "salvataggio dell'indu...