Tira il mercato truck e van nei paesi di UE, EFTA e in UK (in pratica, nell’intera Europa). I dati diffusi da ANFIA (basati su rilevazioni ACEA) e relativi ai primi sei mesi dell’anno mostrano una crescita importante per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri, i camion fino a 16 ton e quelli di stazza superiore alle 16 tonnellate.

Cominciamo dagli autocarri con massa uguale o superiore a 16 ton. Nell’area UE-EFTA-UK le vendite ammontano a 177.358 unità, con una crescita del 19,4% rispetto al primo semestre 2022. La Germania si conferma il primo mercato in quanto a volumi e cresce del 25%. Bene anche Francia e Regno Unito, mentre l’Italia si piazza al quinto posto (dietro anche alla Polonia) con 12.640 immatricolazioni e una crescita del 14% su base annua.

mercato truck-pesanit

Mercato truck e van: come vanno i medi e i leggeri

Nel segmento compreso tra 3,5 e 15,9 ton sono stati immatricolati 211.590 veicoli nella prima parte di quest’anno, in aumento 20,1% rispetto al primo semestre 2022. Positivi tutti i principali mercati europei, tra cui l’Italia, che cresce del 12,6% e occupa la quinta posizione con un totale di poco più di 15mila immatricolazioni e una quota di mercato di poco superiore al 7%.

mercato truck-medi

Segnali positivi anche dai veicoli commerciali leggeri, in crescita del 12,6% rispetto alla prima metà dello scorso anno. In questo caso è la Francia a primeggiare, con quasi 190mila delle 925mila immatricolazioni complessiva nell’area UE, EFTA e UK. L’Italia in questo segmento occupa la quarta posizione, dietro anche a Regno Unito e Germania, con circa 94.500 veicoli immatricolati, in aumento del 9,2% su un 2022 che era stato complesso in questo settore specifico.

mercato truck-leggeri

In primo piano

[Video] Vi raccontiamo lo Scania 40 R Electric

Il camion elettrico di Scania ospita sei pacchi batterie con tecnologia NMC che promettono oltre 400 km di autonomia. In cabina domina il comfort, mentre il pacchetto di servizi digitali Scania è pensato per agevolare la transizione alle aziende di trasporto. E ci sono i primi casi di successo.

Articoli correlati