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Su strada con l’11 litri di Scania: potenza ed efficienza su misura

Abbiamo provato sulle strade intorno a Milano un cabinato Scania a tre assi equipaggiato con il nuovo motore da 11 litri, sviluppato dal Grifone pensando principalmente ad attività di distribuzione e al construction. Con il chiaro obiettivo di massimizzare l’efficienza operativa grazie a un propulso...

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

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Le nuove ruote in alluminio di Maxion Wheels

Spinto dagli obiettivi di sostenibilità e dall’aumento dei costi operativi, il settore dei trasporti sta attraversando una profonda trasformazione in cui ogni chilogrammo conta. Maxion Wheels risponde a questa sfida con una nuova generazione di ruote in alluminio forgiato per autocarri. Prodotte nel...

Prove

Scania R 500, prova a prendermi se riesci

Quello che vent’anni fa era una meta per quanto ipotizzabile ancora lontana nel tempo, e dieci anni fa un traguardo certamente nel mirino a più breve distanza, ma chissà quando, adesso è realtà. Percorrere a 44 tonnellate 3,7 chilometri con un litro di gasolio. L’R 500 firma il nuovo rec...

DAF CF 460 8X4, soprattutto concreto

La concretezza richiamata nel titolo del servizio è un tratto caratteristico di ogni macchina prodotta dalla Daf. Storicamente, potremmo dire. Ovviamente alla concretezza non rinuncia nemmeno la famiglia degli off-road. Praticità e funzionalità, senza rinunciare alle prestazioni Anzi, proprio l&#821...

Mercedes Sprinter 314 Cdi 4×4, vado dove voglio

Presentato in anticipo sui tempi già nel 2013, lo Sprinter motorizzato Euro 6 viene proposto con quattro diversi livelli di potenza, tre lunghezze di passo e un’infinità di versioni e allestimenti. Tra queste non potevano mancare le configurazioni 4 per 4, non tanto per i numeri in gioco – son...

Man Tgx 18.500, colpisce nel segno in efficienza

Cominciamo dal dato riassuntivo. Cioè quello finale, che è poi la cifra di valutazione di ogni pesante stradale. Ebbene, il nostro Man Tgx 18.500 in versione Efficient Line 3, ha coperto la distanza del Supertest di Vado e Torno realizzando una media di 3,55 chilometri con un litro di gasolio. Man T...

Iveco Stralis XP, li ha messi tutti dietro

La storia dello Stralis, o più precisamente, il processo di evoluzione che negli ultimi anni in particolare ha caratterizzato il pesante stradale Iveco, è tutta nei Supertest di Vado e Torno. Affermazione eccessiva e presuntuosa? No, semplicemente, numeri alla mano, un dato di fatto. Al di là, infat...

Ford Ranger Wildtrack, fascino yankee

Stetson a tesa larga da cow-boy e pick-up che fila al tramonto nel deserto. Cosa c’è di più americano? E non si può che sognare l’America, coi suoi spazi sconfinati, la natura selvaggia e le strade che la attraversano quando ci si mette alla guida di un Ford Ranger. Soprattutto nella sua versione pi...

Iveco Stralis NP, fate pure i vostri conti

Lo Stralis NP fa sul serio. D’accordo presentarsi come alfiere del trasporto pulito, primo concreto esempio di veicolo capace di fare trasporto su lunghe distanze utilizzando il gas, ovvero il combustibile più ecologico per i motori a combustione interna. Va bene pure declamare l’abbattimento degli ...

Volkswagen Caddy 1.4 TGI, all’ambiente ci penso io

Era nelle previsioni, e puntualmente la strada ne ha dato conferma. Alla frusta sul percorso misto (e certamente impegnativo) riservato da Vado e Torno ai commerciali leggeri, il Caddy Tgi, ovvero con motore alimentato a gas naturale, mette lì una percorrenza media di 18,4 chilometri per ogni chilo ...
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