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MAN: l’elettrico può ridurre il TCO dei camion fino al 13%

Secondo il rapporto strategico “Beyond Diesel” di MAN Truck & Bus, la competitività dei camion elettrici dipende dall’integrazione tra veicolo, infrastruttura di ricarica ed energia. Tra i tre casi aziendali esaminati spicca quello dell’italiana Foppiani Transport, che ha avviato la transizione part...

Su strada con l’11 litri di Scania: potenza ed efficienza su misura

Abbiamo provato sulle strade intorno a Milano un cabinato Scania a tre assi equipaggiato con il nuovo motore da 11 litri, sviluppato dal Grifone pensando principalmente ad attività di distribuzione e al construction. Con il chiaro obiettivo di massimizzare l’efficienza operativa grazie a un propulso...

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Le nuove ruote in alluminio di Maxion Wheels

Spinto dagli obiettivi di sostenibilità e dall’aumento dei costi operativi, il settore dei trasporti sta attraversando una profonda trasformazione in cui ogni chilogrammo conta. Maxion Wheels risponde a questa sfida con una nuova generazione di ruote in alluminio forgiato per autocarri. Prodotte nel...

Truck

Elettrici, Nikola avvia la produzione di serie del Tre BEV in Arizona

La fase 1 dell'impianto di produzione di Coolidge fornisce a Nikola una capacità di produzione di 2.500 truck. La costruzione di una nuova area di assemblaggio nella cosiddetta Fase 2 è iniziata e dovrebbe essere completata nel 2023: garantirà una capacità produttiva fino a 20.000 veicoli all'anno s...

IVECO, 15 S-Way LNG consegnati al Gruppo D’Innocenti

“La scelta del Gruppo D’Innocenti è la dimostrazione che l'Italia, capofila della trasformazione energetica è pronta per un trasporto realmente sostenibile. Specialmente in una mission come quella del trasporto corriere, servono veicoli che garantiscano performance sul lungo raggio, senza impattare ...

Volta Trucks, svelate due nuove varianti del Volta Zero da 7,5 e 12 ton

I veicoli da 7,5 e 12 tonnellate saranno identici al 16 ton nella parte frontale. L'autocarro da 12 tonnellate avrà un telaio e una carrozzeria più lunghi e una seconda serie di ruote e pneumatici posteriori per sostenere il maggiore carico utile del veicolo. Test previsti per il 2024, mentre per l'...
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