Il Volta Zero, primo truck elettrico realizzato da Volta Trucks, potrebbe essere utilizzato come micro hub per il trasporto di moto elettriche con cui finalizzare le consegne in contesto urbano. Questo è l’obiettivo di Volta Trucks e del partner svedese Cake, produttore di motociclette elettriche leggere di alta gamma. La prova di questo servizio, pianificata nel primo trimestre del 2023 a Parigi, sarà con il Gruppo H&M, una famiglia di marchi e aziende di moda e design. Usando una combinazione efficiente di camion e motociclette elettrici, questo sistema di consegna completamente integrato è a zero emissioni dal magazzino sino al cliente finale.

Le moto elettriche ‘ospiti’ del Volta Zero

Le moto elettriche di Cake saranno caricate su Volta Zero presso il centro di distribuzione all’inizio della giornata lavorativa e poi dislocate nel centro della città. Da lì, le moto stesse consegneranno i pacchi a clienti in centro in modo veloce e sostenibile, senza aumentare il traffico e evitando problemi di parcheggio.

“Essendo il nostro un marchio orientato al futuro, siamo alla costante ricerca di partner innovativi per offrire soluzioni nuove capaci di ridefinire il settore della distribuzione. La partnership tra Volta Trucks e Cake dimostrerà come questa combinazione di soluzioni di trasporto senza emissioni di gas di scarico crei dei vantaggi per le aziende, i clienti, come ad esempio il Gruppo H&M, e l’ambiente dei centri urbani”, ha detto Essa Al_Saleh, CEO di Volta Trucks.

Potrebbe interessarti

“Considerato che la maggior parte dei tradizionali sistemi di consegna dell’ultimo miglio sarà presto vietata in molte delle principali città del mondo, i marchi di e-commerce leader a livello mondiale devono investire fin da ora in idee sostenibili. È necessario mettere a punto soluzioni in grado di ridurre emissioni e congestione, rendendo al contempo molto più efficienti le consegne al cliente finale”, ha ribadito Stefan Ytterborn, fondatore e CEO di Cake.

In primo piano

Ford Trucks, con l’F-Max un tuffo nel passato per prepararsi al futuro

Erede dell’indimenticato Ford Transcontinental, l’F-Max è il modello su cui poggia l’ambizione di Ford Trucks di ritagliarsi un posto al sole nel panorama camionistico attuale d’Italia. All’efficiente motorizzazione Ecotorq si aggiunge un pacchetto completo di ADAS e il nuovissimo sterzo elettroidra...

Nuova vita ai teloni da camion usati? Ci pensa Freitag

Dare una seconda vita a un materiale di scarto, come i teloni da camion usati. È stata questa, già nel 1993, l’intuizione dei due graphic designer Markus e Daniel Freitag, che erano alla ricerca di una borsa funzionale, idrorepellente e robusta per i loro progetti. 

[VIDEO] MAN TGX 18.520, storia di un record

Nelle prossime settimane ripercorreremo il test da primato del MAN TGX 18.520, lo contestualizzeremo nell’ormai lunga storia del nostro Supertest da 500 km e approfondiremo alcuni aspetti specifici – dalla catena cinematica alla cabina; dai sistemi di assistenza al ruolo del driver – che hanno porta...

Articoli correlati