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SICOM Container presenta ORYX MAX, nuovo semirimorchio furgonato maxi-volume per il lungo raggio e l’intermodalità. La novità è la cassa imbullonata e sostituibile, soluzione che punta a ridurre i costi di ripristino, allungare la vita utile del mezzo e preservarne il valore residuo.

La consegna è avvenuta nello stabilimento Kässbohrer di Ulm/Achstetten, in Germania. Il semirimorchio a tre assi sarà impiegato da Gebr. Markewitsch nelle attività di trasporto pesante ed eccezionale, con focus su portata utile, stabilità e flessibilità nel fissaggio del carico.

L’azienda cremonese a LetExpo con tre veicoli in esposizione e due novità a livello nazionale: il Combitrailer D-TEC e un semirimorchio Burgers ricondizionato abbinato al trattore elettrico Volvo FH.

Le tre funzioni luminose principali — luce di coda, luce freno e indicatore di direzione — non sono più separate, ma integrate in un’unica camera ottica. Il sistema è completato da luci di retromarcia dedicate e catarifrangenti triangolari. Il retronebbia è inserito nel modulo della targa.

Viberti lancia Evo, semirimorchio centinato da 5.800 kg. Tra le dotazioni: tetto EDSCHA copri-scopri, sollevamento Liftmaster e ganci nave per l’intermodale. Il veicolo è conforme alla EN 12642 Codice XL, certificazione europea sulla resistenza strutturale della carrozzeria.

Koiné rafforza le attività nazionali e internazionali nel trasporto a temperatura controllata con 30 semirimorchi refrigerati Evolution Air Cargo e 30 telai refrigerati Lecitrailer. Le nuove unità sono omologate ATP FRC e certificate Pharma.

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Lo scoppio del conflitto in Medio Oriente ha mostrato i suoi effetti anche sulla logistica sin dalle primissime fasi. Il notevole aumento del prezzo dei carburanti alla pompa mette in seria difficoltà le aziende di autotrasporto. In questo articolo, in costante aggiornamento, seguiamo l'evolversi de...

Si tratta di uno speciale monografico che accompagnerà i quattro numeri 2026 di Sustainable Bus, rivista facente parte dell'ecosistema editoriale della casa editrice Vado e Torno, e si baserà sui testi di Claudius Jehle, CEO dell’azienda tedesca di analisi delle batterie volytica diagnostics. La mon...

"Forte della coesione e dell’apertura al confronto tra le imprese della Sezione, accomunate dagli stessi obiettivi, intraprendo questo mandato garantendo il massimo impegno nel rafforzare la voce del settore", ha detto il neo presidente.

TMT Tanks & Trailers, azienda italiana leader nella produzione di rimorchi, ha scelto lo pneumatico EnduRace RT2 di Apollo Tyres come primo equipaggiamento (OE) per i suoi rimorchi per autocarri premium a pianale mobile.

L’innovativa soluzione telematica di Krone consente l’analisi dei dati del rimorchio in tempo reale, fondamentale per offrire servizi connessi. La standardizzazione dei dati e l’interoperabilità dei sistemi sono fondamentali per soddisfare la crescente domanda di digitalizzazione.

Il primo semestre 2023 chiude in negativo: -4,8%, calo di oltre 400 veicoli. Incentivi 2023 evaporati in un giorno, è ora di un fondo ad hoc pluriennale.

Il produttore di semirimorchi Kässbohrer e Roos Spedition hanno stabilito una nuova partnership. Roos ha ulteriormente rafforzato la sua flotta investendo nell’autobotte per sostanze chimiche K.STC 30 di Kässbohrer. L'obiettivo principale dell’azienda è il trasporto internazionale di sostanze chimic...

Già disponibili in Europa e Turchia nelle misure 435/50R19.5 e 445/45R19.5, gli pneumatici H02 Pro Trailer beneficiano delle innovazioni tecnologiche della Serie 02 'Prometeon Engineered' e sono stati progettati per offrire la massima efficienza e l’ottimizzazione dei costi operativi.

La nuova unità elettrica Advancer-e del parco veicoli RTR è alimentata dal Thermo King Energ-e Pack (sistema per la gestione della batteria e dell'alimentazione), mentre l'unità di refrigerazione è stata progettata per essere indipendente dall'alimentazione.

La nuovissima generazione del Kögel EuroTrailer è lunga 1,38 metri in più di un semirimorchio standard, e quindi otto centimetri in più rispetto alla generazione precedente: una modifica consentita dalle più recenti variazioni dell'ordinanza tedesca sulle eccezioni alle norme di circolazione stradal...

Guardando al futuro del trasporto, Chereau sta anche conducendo in Francia veri e propri test sul campo con semirimorchi refrigerati a idrogeno, che potrebbero essere la risposta ideale per le attività che richiedono una maggiore autonomia e/o un rifornimento molto rapido.

Sviluppato da Axscend, filiale britannica di SAF-HOLLAND, SAF TrailerMaster connette i componenti, digitalizza i processi e automatizza la comunicazione tra rimorchio, conducente e operatore. L’applicazione telematica mostra in tempo reale tutti i dati del veicolo e i suoi spostamenti: ciò consente ...

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