Stellantis

A livello europeo, Stellantis registra una quota di mercato del 28,7% tra i veicoli commerciali, a cui corrisponde un 17,7% di quota di immatricolazioni esclusivamente elettriche. In Italia, i marchi che fanno riferimento a Stellantis Pro One (Fiat Professional, Opel, Citroen, Peugeot) hanno una quo...

Insieme a quella italiana, la parola fine è stata posta anche al progetto della gigafactory di Kaiserslautern, in Germania: non ci sono le condizioni per portare avanti il progetto. Secondo la sigla sindacale Uilm, "l’unico modo per salvaguardare lo stabilimento di Termoli diventa, quindi, l’arrivo ...

Laforge guiderà il consolidamento e lo sviluppo di Stellantis Pro One, la business unit dedicata ai veicoli commerciali che riunisce sei marchi: Citroën, Fiat Professional, Opel, PEUGEOT, Ram e Vauxhall. Succede ad Anne Abboud, che lascerà l'azienda entro la fine di gennaio 2026 dopo 39 anni nel se...

Laranjo, rientrato nel gruppo lo scorso anno, succede a Doug Ostermann, che ha deciso di lasciare l’azienda per motivi personali, e assumerà tutte le responsabilità precedentemente ricoperte da Ostermann.

Stellantis tra crisi e incertezze: esuberi record ad Atessa, ammortizzatori sociali diffusi in Italia e nuovi investimenti da 1,2 miliardi in Marocco.

Chiaro il messaggio: gli obiettivi fissati dalla Commissione per auto e van (progressivo aumento delle vendite a zero emissioni fino allo stop alla vendita dei veicoli con motore termico nel 2035) sono irrealistici e rappresentano una sciagura per il settore e la filiera produttiva. Oggi la - parzia...