Stellantis getta le basi per lo sviluppo dell’idrogeno: rafforzato il team di R&S
Jean-Michel Billig, già dirigente di Naval Group, entrerà in Stellantis con l’incarico di Chief Technology Officer per lo sviluppo dei veicoli a celle a combustibile alimentate a idrogeno. Inoltre, il CEO del marchio Opel Uwe Hochgeschurtz assumerà la responsabilità della commercializzazione dei veicoli fuel cell a livello globale.
Il gruppo Stellantis getta la basi per lo sviluppo dell’idrogeno per la mobilità di domani, rafforzando il team di ricerca e sviluppo attraverso un nuovo management e una nuova organizzazione interna. In particolare, a partire dal 27 giugno prossimo, Jean-Michel Billig, già dirigente di Naval Group, entrerà in Stellantis con l’incarico di Chief Technology Officer per lo sviluppo dei veicoli a celle a combustibile alimentate a idrogeno.
Billig ha una lunga esperienza accumulata perlopiù nei settori automotive e aerospaziale. Dopo essere passato da Renault, nel 2015 ha assunto la carica di CEO Zodiac Seats presso Zodiac Aerospace, quindi nel 2017 è entrato in Naval Group in qualità di EVP dell’Australian Future Submarine Program. Billig riporterà al Chief Engineering Officer Harald Wester e, dal punto di vista funzionale, a Ned Curic, Chief Technology Officer.
Il commento del CEO Tavares
“L’ampia esperienza di Jean-Michel nell’industria aeronautica, aerospaziale, automobilistica e navale, porterà nuove idee che consentiranno a Stellantis di accrescere le proprie ambizioni nella vendita di celle a combustibile a idrogeno e di soddisfare l’ampia gamma di requisiti previsti per la mobilità a zero emissioni”, ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis.
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Inoltre, il CEO del marchio Opel Uwe Hochgeschurtz assumerà la responsabilità della commercializzazione dei veicoli a celle a combustibile alimentate a idrogeno a livello mondiale. Hochgeschurtz Guiderà un team dedicato a rafforzare la strategia commerciale dell’azienda con un iniziale focus specifico sul mercato europeo.
Stellantis e la strategia sull’idrogeno per i veicoli commerciali
Lo scorso anno Stellantis ha dato il via allo sviluppo delle celle a combustibile alimentate a idrogeno a zero emissioni, sistema che unisce i vantaggi delle celle a combustibile a idrogeno a quelli della tecnologia delle batterie in un veicolo elettrico. Secondo Stellantis, questa tecnologia si adatta bene alle esigenze dei proprietari di veicoli commerciali leggeri, i quali richiedono lunga percorrenza, rapidità di rifornimento e zero emissioni, senza compromessi in termini di capacità di carico.
