MAN investe 1,2 miliardi sullo stabilimento di Cracovia

MAN Truck & Bus accelera la trasformazione della propria rete industriale europea e punta sullo stabilimento di Cracovia. Il costruttore ha sottoscritto un Memorandum of Understanding con le istituzioni polacche che prevede investimenti per circa 1,2 miliardi di euro.

La prima fase del piano, prevista entro il 2030, riguarderà l’ampliamento del sito, l’incremento della capacità produttiva e la preparazione della prossima generazione di camion sviluppata sulla base del Traton Modular System, la piattaforma modulare condivisa tra i marchi del Gruppo Traton (ne avevamo parlato anche qui).

La superficie produttiva raddoppierà

Il progetto prevede l’introduzione delle attività di costruzione e verniciatura delle scocche, oltre all’ampliamento dell’assemblaggio delle cabine. Saranno quindi realizzati nuovi impianti produttivi per la fabbricazione delle carrozzerie verniciate dei camion.

Al termine dei lavori, la superficie dello stabilimento passerà dagli attuali 130 mila a circa 270 mila metri quadrati. Cracovia sarà così trasformata in un impianto produttivo maggiormente integrato, capace di gestire internamente un numero più ampio di fasi della costruzione dei veicoli.

Secondo MAN, l’investimento rafforzerà il ruolo strategico del sito all’interno della rete europea, creando – inoltre – le condizioni per un aumento dell’occupazione nella regione.

Gamma elettrica da 12 a 50 tonnellate

L’ampliamento industriale procede parallelamente all’elettrificazione della gamma. Dalla metà di luglio 2026, il MAN eTGL sarà prodotto interamente nello stabilimento polacco, che realizzerà anche il modello di media portata eTGM.

Cracovia diventerà così il secondo sito MAN dedicato ai camion elettrici dopo Monaco, dove vengono costruiti i pesanti eTGX ed eTGS (in questo articolo vi raccontiamo il nostro viaggio in terra bavarese). Il costruttore, stando così le cose, potrà proporre una gamma completamente elettrica compresa tra 12 e 50 tonnellate, destinata ad applicazioni che spaziano dalla distribuzione urbana al trasporto pesante di lungo raggio.