Forum Conftrasporto: il fatturato sale, i costi frenano la redditività
Al Forum di Conftrasporto-Confcommercio, l’Osservatorio Freight Insights sottolinea le pressioni sulle imprese: il fatturato cresce fino a raggiungere 96 miliardi di euro, ma la redditività cresce meno. Pesano carburanti, personale e congestione, mentre la digitalizzazione offre margini di risparmio.
Crescono i ricavi delle imprese di trasporto, ma l’aumento dei costi operativi frena la redditività. È il quadro dell’Osservatorio Freight Insights, istituito dal MOST e dalla Fondazione CSELI, presentato il 21 ottobre a Roma all’11° Forum Internazionale di Conftrasporto-Confcommercio.
Secondo lo studio, il fatturato ha raggiunto 96 miliardi di euro, senza un incremento proporzionale della redditività. Tra il 2019 e il 2026 il costo del denaro è aumentato del 111%, quello dell’energia elettrica del 73%, del gasolio del 30% e della manodopera del 18%.
Autotrasporto: gasolio, congestione e carenza di conducenti
Per il gasolio, l’incremento supera il 15% tra il 2025 e il 2026. Lo studio segnala rincari anche per CNG e LNG, rispettivamente del 4,1% e del 3,4%.
Alla pressione sui costi si aggiunge la saturazione della rete. In Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna, la congestione determina per i veicoli pesanti costi operativi superiori a un miliardo di euro l’anno. A livello nazionale, il costo sfiora i 5 miliardi annui, considerando però tutti i veicoli, leggeri e pesanti.
L’Osservatorio stima inoltre una carenza di oltre 30mila conducenti professionali nei prossimi anni, legata anche all’inadeguatezza del sistema formativo rispetto alle esigenze delle imprese.
Forum Conftrasporto: ferrovia in calo, i risparmi potenziali del digitale
Il trasferimento delle merci alla ferrovia incontra ulteriori ostacoli: nel primo semestre 2026 i treni-chilometro sono diminuiti dell’8% rispetto allo stesso periodo del 2025. Lo studio collega il calo soprattutto alle interruzioni e ai rallentamenti dovuti ai cantieri.
Sul fronte digitale, l’Osservatorio stima risparmi potenziali di quasi 7 miliardi di euro dal monitoraggio e dalla manutenzione delle infrastrutture e ulteriori benefici fino a 18 miliardi nei prossimi anni dalla digitalizzazione dei trasporti e delle procedure logistiche.
Per Pasquale Russo, presidente di Conftrasporto e vicepresidente di Confcommercio, occorre “affrontare le emergenze” e “programmare politiche di sistema coordinate e di lungo periodo”.
