Nikola

Hyroad Energy potrà così avvalersi innanzitutto dei 113 camion a idrogeno (FCEV) che Nikola aveva immesso sul mercato americano, ma anche dei pezzi di ricambio, delle piattaforme software e degli altri asset che sono andati all'asta dopo la dichiarazione di bancarotta formalizzata dalla stessa Nikol...

Già negli ultimi giorni il titolo in Borsa si era notevolmente deprezzato, segno che già si era nelle fasi preparatorie della richiesta. Con poco meno di 50 milioni di dollari in cassa (ma debiti ingentissimi accumulati negli anni), Nikola vuole ora far fronte alle necessità del caso e avviare ordin...

Secondo le notizie rilanciate dai media specializzati, il costruttore disporrebbe di liquidità per non più di un trimestre nel 2025. Nikola è riuscita a vendere circa 200 camion a celle a combustibile a idrogeno nei primi tre trimestri dell'anno ma affronta da tempo difficoltà economiche e di svilup...

OnGuardMAX, il sistema di frenata automatica di emergenza (AEB) più avanzato di ZF con funzionalità autonoma per veicoli commerciali, è progettato per assistere i conducenti nel riconoscere e rispondere a possibili situazioni di traffico pericolose. OnSideALERT di ZF è un sistema di rilevamento degl...

Il camion elettrico a celle a combustibile a idrogeno di Nikola offre un’autonomia fino a 500 miglia e un tempo di rifornimento stimato di soli 20 minuti. Il produttore e i suoi concessionari hanno ricevuto 223 ordini non vincolanti da 23 clienti.

Dopo l'acquisizione della joint venture con Nikola e la creazione di EVCO, IVECO lancia i camion pesanti elettrici (BEV) e a celle a combustibile (FCEV) commercializzati con il proprio marchio. I veicoli non sono altro che i modelli a emissioni zero sviluppati negli ultimi anni in collaborazione con...