Nikola per i suoi camion punta alle celle a idrogeno, Tesla sulle batterie e Thor sull’ibrido elettrico. Ma Shell, multinazionale del petrolio, crede nell’energia fossile e con l’americana Airflow ha messo a punto lo Starship, super camion con livelli di efficienza record.

Airflow Starship, il Classe 8 diesel super-efficiente

Linee tese e fibra di carbonio a piene mani sono il biglietto da visita di questo Classe 8 che carica 21 ton su 36 di peso totale. A muoverlo, il 6 cilindri Cummins X 15 da 400 cavalli e 250 chilogrammetri ‘ibridato’ con un pacco batterie mantenute in carica da 5 mila watt di pannelli solari sul tetto.

Airflow Starship, primo coast-coast da 3,8 km/litro

Innovativo controllo pressione pneus per ridurre la resistenza al rotolamento, navigatore predittivo per ottimizzare l’erogazione di potenza ibrida e alettoni elettrici per regolare i flussi d’aria completano il progetto Starship. Nel coast-coast da San Diego in California a Jacksonville in Florida ha fatto 3,8 km/litro, contro i 2,7 di media dei Classe 8 Usa.

Airflow Starship

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Il camion elettrico di Scania ospita sei pacchi batterie con tecnologia NMC che promettono oltre 400 km di autonomia. In cabina domina il comfort, mentre il pacchetto di servizi digitali Scania è pensato per agevolare la transizione alle aziende di trasporto. E ci sono i primi casi di successo.

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