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Gli sviluppatori di Mercedes-Benz Trucks hanno caricato con successo per la prima volta un prototipo dell'eActros 600, presentato lo scorso anno, presso una stazione di ricarica con una potenza di un megawatt presso il centro di sviluppo e test interno di Wörth am Rhein.

Il nuovo eSprinter sarà inizialmente disponibile negli Stati Uniti e in Canada con una batteria da 113 kWh (capacità utilizzabile), mentre i mercati europei riceveranno anche una batteria da 56 kWh e 81 kWh (quest’ultima disponibile in Italia nella seconda parte dell’anno).

Lo stabilimento Mercedes-Benz di Wörth ha celebrato i 60 anni di vita con una cerimonia. Oltre a ripercorrere la storia di successo dello stabilimento, l’attenzione si è concentrata sulle questioni future e sulla trasformazione del sito produttivo.

Insieme a Fabrizio Lombardi, eConsultant Mercedes-Benz Trucks, il nostro Alberto Gimmelli ci porta alla scoperta di un veicolo che si pone all'avanguardia del trasporto sostenibile a zero emissioni.

Con autonomia di circa 280 chilometr e motore da 122 cavalli, l’eCitan può contare su 45 kWh di capacità delle batterie. Per permetterci di provarlo, Mercedes-Benz ci ha messo alla prova, trasformandoci per una mattina in veri e propri corrieri per le strade del centro di Roma.

Per circa cinque settimane, gli ingegneri addetti ai test hanno messo alla prova il camion elettrico a temperature elevate fino a 44 gradi Celsius in Andalusia, nel sud della Spagna.

In primo piano

"Non potrei essere più lieto di avere l'opportunità di assumere il ruolo di CEO, assicurando che manteniamo la nostra attenzione al servizio di tutti i nostri stakeholder e che applichiamo il meglio delle nostre numerose e crescenti capacità", ha commentato Olof Persson, che entrerà in carica dal 1°...

DB Schenker aveva pre-ordinato 1.500 camion elettrici Volta Zero prima del fallimento di Volta Trucks. Adesso il gruppo logistico tedesco si dice pronto a riprendere i test e "accogliere i primi truck prodotti in serie". Nessuna conferma da DB Schenker, invece, sull'entità del possibile nuovo ordine...

A meno di un mese da Transpotec Logitec, ecco il programma formativo che animerà le quattro giornate. I temi chiave dell’evento – la transizione energetica, il mercato e le professioni, l’impatto sulla mobilità urbana, l’innovazione e la sicurezza – saranno affrontati attraverso un ricco programma d...

Via libera per il mezzo pesante del futuro progettato dalla Stella e annunciato lo scorso anno. Le prime prove con i clienti sono previste per il 2023. Ma per l'inizio della produzione in serie ci sarà da aspettare ancora qualche anno

Un passo ulteriore verso l'inizio della produzione in serie che, stando a quanto riportato durante l'evento 'Shaping the Now and Next', inizierà il prossimo autunno

Nuovo motore, nuova trasmissione, nuovo sistema di trazione integrale: tante le novità che il Large Van della Stella porterà in dote con i nuovi aggiornamenti. E arriva anche una nuova porta scorrevole

Sarà ordinabile a partire da settembre 2021. E dal 2022 riflettori puntati anche sulla versione completamente elettrica, l'eCitan

La Casa Madre da cui partirà lo scorporamento manterrà comunque una quota di minoranza del 35% nella Daimler Truck Holding AG, di cui una quota del 5% sarà trasferita al Daimler Pension Trust

La generazione di motori OM654, classificata come Euro VI-E o Euro 6d secondo la norma sulle emissioni, offre un comfort più elevato in termini di rumorosità e vibrazioni. Migliorie che impatteranno positivamente anche sui consumi

La produzione della prossima generazione elettrica eSprinter verrà avviata in tre impianti dedicati alla versione tradizionale

Con un’autonomia di 120 chilometri e una velocità massima di 120 km/h, l'eSprinter in versione ambulanza potrà viaggiare a emissioni zero anche nelle aree metropolitane

Nel mirino della partnership sicurezza e sostenibilità, tematiche centrali all'interno della transizione epocale che il settore sta vivendo

E’ tempo di festeggiamenti in casa Mercedes: lo stabilimento di Ludwigsfelde, ridente cittadina tedesca nella regione del Brandeburgo (non distante da Berlino), ha appena spento trenta candeline. Inaugurate nel 1991 appena dopo la riunificazione della Germania, le linee di produzione del polo ...

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