infrastrutture

«Rimango senza parole nel leggere che si invochi l’intervento dell’Unione Europea per bloccare l’avvio dei lavori del Ponte sullo Stretto di Messina. È un atto autolesionista, frutto di un’ideologia ambientalista fuori da ogni logica razionale», dice Uggè, che sostiene l'azione del governo e la posi...

Un problema tecnico, di non facile soluzione nel tratto conclusivo di uno dei cantieri dell’ambiziosa opera, rischia di impattare pesantemente non soltanto sui tempi di completamento dell’infrastruttura, inserita tra gli obiettivi del Pnrr. Leggi l’articolo completo su Vado e Torno di febbraio....

50 milioni i transiti veicolari registrati sul viadotto dal giorno della riapertura, nell’agosto 2020. Un flusso importante, ma con una media giornaliera comunque inferiore a quella registrata nel primo decennio del Duemila. Leggi l'articolo completo su Vado e Torno di dicembre.

Quella che il Ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini presenta come la più grande opera green al mondo, viene invece bollata come del tutto inutile da Legambiente. Che a proposito del Ponte sullo Stretto sostiene che... Leggi l’articolo di Alberto Gimmelli su Vado e Torno di novembre.

Alla luce della tragedia del cavalcavia di Mestre, Domenico Marrella, segretario generale della Confederazione Autonoma Europea dei Lavoratori: il Ministro Salvini convochi le parti sociali, tutte le infrastrutture italiane vanno ispezionate palmo a palmo

Per il ministro delle Infrastrutture il ponte sullo Stretto di Messina sarà transitabile dal 2032, ma sull’opera non sono poche le incognite, legate non tanto alla fattibilità, quanto piuttosto al reperimento delle risorse, all’impatto ambientale e al rischio sismico. Leggi l’articolo completo di Al...