Succede Oggi

Lo studio Motus-E presentato a "KEY - The Energy Transition Expo" fotografa una rete di ricarica in crescita sul territorio italiano, con più installazioni ad alta potenza e un primato rispetto ai principali mercati europei. Restano, però, nodi aperti su autostrade, autorizzazioni e infrastrutture n...

In particolare, il Board propone di estendere da tre a cinque anni l’attuale meccanismo di mediazione, per il periodo 2028-2032, e di ampliare l’elenco delle flessibilità e dei meccanismi compensativi per la conformità, oltre i piccoli BEV e quelli “made in the EU”. “L’Europa rischia di perdere il p...

Si tratta di uno speciale monografico che accompagnerà i quattro numeri 2026 di Sustainable Bus, rivista facente parte dell'ecosistema editoriale della casa editrice Vado e Torno, e si baserà sui testi di Claudius Jehle, CEO dell’azienda tedesca di analisi delle batterie volytica diagnostics. La mon...

Le tensioni legate al conflitto in Iran stanno spingendo al rialzo i prezzi dei carburanti, con effetti immediati sui costi dell’autotrasporto. CNA Fita chiede un credito d’imposta straordinario su gasolio, AdBlue e gas, oltre a una compensazione più rapida del rimborso accise.

Renault Trucks chiude il 2025 con 55.011 veicoli venduti. In Europa sale al 9,4% la quota nel segmento over16 t. L’elettrico, invece, aumenta nei commerciali, mentre nel medio-pesante la concorrenza riduce le quote.

Il presidente di FITA, Michele Santoni ha sottolineato come resti l’amaro in bocca per l’aumento dell’aliquota sulle accise, un fardello che pesa in modo sproporzionato sulle piccole imprese con mezzi sotto le 7,5 tonnellate.