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TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

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Copma, gru per lavori difficili

Copma è un costruttore italiano che, da lungo tempo, ha puntato sui mercati internazionali. Dalla sede di Castel Bolognese, infatti, le gru dal caratteristico colore giallo prendono la strada dei cinque continenti. Caratterizzate da contenuti tecnologici che ne hanno consolidato il successo e la dif...

Fassi F2150RAL per alte prestazioni

Fassi ha una gamma di gru che copre ogni esigenza del mercato. Il modello F2150RAL si colloca al vertice della gamma pesante del costruttore italiano con un momento massimo di 160 tm. La presenza del jib permette di arrivare a uno sbraccio pari a 41,30 metri con una capacità di sollevamento pari a 9...

Palfinger, la linea Heavy per impieghi gravosi

Palfinger ha da sempre puntato alle gru retrocabina ad alte prestazioni. Il costruttore austriaco ha infatti una solida storia di costruttore di gru che gli ha permesso di diventare un marchio leader a livello mondiale. Non solo gru da cantiere ma anche equipaggiamenti per il settore forestale con l...

Hiab X-HiPro 558, la gru potente ma leggera

Hiab è un punto di riferimento globale nelle gru per autocarro. La leggerezza costruttiva è sempre stata un must per il marchio svedese ma la ricerca tecnologica in questa direzione non si è mai fermata. Le soluzioni messe a punto per movimentare carichi pesanti e ingombranti sono uno dei punti di f...
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