DHL investe sul CNG in Germania. Acquistati 178 IVECO S-Way per trasporto hub-to-hub e consegne a corto raggio
DHL sceglie il CNG per ridurre l'impronta ecologica ed effettua un ordine di 161 veicoli furgonati con autonomia fino a 670 km e altri 17 camion con cassone mobile, motore da 13 litri e 460 cavalli e autonomia che sfiora i mille chilometri.
La divisione tedesca di DHL ha acquistato 178 IVECO S-Way CNG per la sua divisione di spedizioni postali e pacchi, ampliando la sua flotta che ora conta oltre 450 veicoli alimentati a gas naturale compresso. Predisposti per l’utilizzo con biometano, i nuovi camion permetteranno una sensibile riduzione delle emissioni generate dalle attività di trasporto di DHL, appunto, in Germania.
Gli IVECO S-Way CNG per DHL
Riguardo i veicoli ordinati a IVECO, 161 IVECO S-Way CNG saranno consegnati in versione furgonata CNG AD190S34/P e verranno utilizzati per le brevi distanze e gli spostamenti giornalieri. I veicoli presentano un telaio standard 4×2 con una massa totale a terra di 19 tonnellate, una cabina standard Active Day con tetto ribassato e un motore CNG da 9 litri, in grado di erogare 340 cavalli e conforme alla normativa Euro VI. Su entrambi i lati sono installati quattro serbatoi di gas con un volume di riempimento gravimetrico pari a 80 kg per lato. Con un totale di 160 kg di CNG, i camion offrono un’autonomia fino a 670 km.
Gli altri 17 IVECO S-Way CNG sono dotati di telaio con cassone mobile CNG AS260S46Y/FS CM e verranno utilizzati per il trasporto tra gli hub. Questi veicoli prevedono un telaio standard 6×2 con assale trainato sterzante, la spaziosa cabina Active Space e un motore CNG da 13 litri, in grado di erogare 460 cavalli e conforme alla normativa Euro VI. In questo caso, l’autonomia dei veicoli sfiora i mille chilometri.
