TCO camion elettrici, l’indagine di Daimler Truck coinvolge i responsabili delle flotte

I camion elettrici a batteria sono considerati – sempre più – un’alternativa economicamente valida ai veicoli diesel: questo il risultato dell’ultima indagine sul tema pubblicata da Daimler Truck. Oltre il 40% dei responsabili delle flotte intervistati ritiene che i camion elettrici offrano un costo totale di proprietà inferiore, mentre un ulteriore 16% considera le due tecnologie sostanzialmente equivalenti sul piano economico. Circa un quarto degli intervistati, invece, continua ad attribuire un vantaggio ai camion diesel.

L’indagine ha coinvolto 197 responsabili tra Germania (71), Regno Unito (64) e Francia (62), tre dei principali mercati europei dei veicoli commerciali.

Quasi un quarto degli intervistati utilizza già camion elettrici a batteria, un dato che suggerisce come una parte significativa del campione abbia un’esperienza diretta con questa tecnologia.

Costi prevedibili, resta l’incertezza sulla disponibilità della ricarica

Uno dei risultati più interessanti riguarda la distinzione tra i costi dell’energia e l’accesso alle infrastrutture di ricarica. Circa due terzi degli intervistati considerano i costi dell’elettricità prevedibili almeno quanto i prezzi del gasolio. Al contrario, il 61% ritiene che i camion elettrici siano svantaggiati quando si tratta di poter prevedere la disponibilità della ricarica.

Emerge così un nodo cruciale: la sola competitività economica potrebbe non bastare a favorire l’adozione dei camion elettrici se le infrastrutture di ricarica non sono in grado di sostenere in modo affidabile l’operatività quotidiana.

I risultati suggeriscono anche che la disponibilità di punti di ricarica continua a pesare sulle decisioni di investimento nelle flotte, soprattutto per i veicoli impiegati su percorsi che vanno oltre le tratte regionali o le missioni gestibili con la ricarica in deposito.

I camion elettrici rappresentano ancora una quota ridotta del mercato europeo

Nonostante quanto appena detto sui costi a livello economico, la diffusione dei camion elettrici sul mercato resta limitata. Stando ai dati citati da Daimler Truck, i camion pesanti elettrici a batteria hanno rappresentato appena il 2% delle nuove immatricolazioni in Europa nel 2025.

Rimane quindi ampio il divario tra la percezione sulla convenienza economica emersa dal sondaggio e l’effettiva adozione dei camion elettrici.

I risultati indicano che il dibattito sulla competitività di questi veicoli si sta progressivamente estendendo oltre il prezzo d’acquisto, per includere fattori operativi più ampi: dai prezzi dell’energia all’accessibilità della ricarica, fino all’affidabilità delle infrastrutture.