Volvo Trucks inaugura l’uso dell’acciaio ‘green’ sui camion
L'acciaio, in questo caso, è prodotto da un gigante del settore, la svedese SSAB, che lo ottiene sfruttando una tecnologia particolarmente innovativa e basata sull'idrogeno. Il risultato è un impatto climatico decisamente inferiore rispetto a quello causato dall'acciaio tradizionale. Il primo acciaio prodotto con l'idrogeno sarà utilizzato nei longheroni.
L’acciaio utilizzato da Volvo Trucks nella costruzione dei camion sarà ‘green’, cioè privo di combustibili fossili. Un passo importante nell’ottica di una maggiore sostenibilità, a partire proprio dai materiali con cui vengono realizzati i veicoli. L’acciaio, in questo caso, è prodotto da un gigante del settore, la svedese SSAB, che lo ottiene sfruttando una tecnologia particolarmente innovativa e basata sull’idrogeno. Il risultato è un impatto climatico decisamente inferiore rispetto a quello causato dall’acciaio tradizionale. L’introduzione su piccola scala di questo acciaio nei veicoli elettrici pesanti di Volvo inizierà nel terzo trimestre del 2022.
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“Aumenteremo l’utilizzo di materiali privi di combustibili fossili in tutti i nostri veicoli per azzerarne l’impatto non solo nelle attività, ma anche nei materiali stessi con cui sono realizzati”, ha detto Jessica Sandström, Senior Vice President Product Management di Volvo Trucks. “Cerchiamo continuamente di ridurre al minimo la nostra impronta climatica. Ci stiamo inoltre muovendo verso una maggiore circolarità, sia per le nostre operazioni che nei nostri veicoli”.
Volvo Trucks: l’acciaio ‘green’ inizialmente nei longheroni
Il primo acciaio prodotto con l’idrogeno sarà utilizzato nei longheroni, ovvero l’ossatura del veicolo su cui vengono montati tutti gli altri componenti principali. Con l’aumento della disponibilità di acciaio privo di combustibili fossili, sarà introdotto anche in altre parti del veicolo. Volvo Trucks comunica che, attualmente, circa il 30% dei materiali di un nuovo camion Volvo proviene da materiali riciclati, e fino al 90% può essere riciclato al termine del suo ciclo di vita.
