UFI Filters lancia il modulo filtrazione olio per il motore OM471 di Mercedes-Benz Trucks
L’innovazione principale offerta dal modulo UFI Filters per il motore HDEP – Heavy Duty Engine Platform – OM471, è l’integrazione di diverse funzionalità come la valvola termostatica a due stadi, la valvola di controllo pressione, la valvola di by-pass e il sensore di temperatura. Questi elementi permettono un’avanzata gestione del volume dell’olio all’interno del circuito, anche per oli a bassa viscosità.
UFI Filters ha sviluppato per il primo equipaggiamento un modulo filtrazione olio all’avanguardia destinato al motore OM471 di Mercedes-Benz Trucks. L’ultima versione dell’iconico motore Mercedes equipaggia l’ultima generazione dell’Actros, il truck per il lungo raggio della Casa della Stella.
Il modulo filtrazione olio di UFI per Mercedes
L’innovazione principale offerta dal modulo UFI Filters per il motore HDEP – Heavy Duty Engine Platform – OM471, è l’integrazione di diverse funzionalità come la valvola termostatica a due stadi, la valvola di controllo pressione, la valvola di by-pass e il sensore di temperatura. Questi elementi permettono un’avanzata gestione del volume dell’olio all’interno del circuito, anche per oli a bassa viscosità. La migliore gestione del circuito di lubrificazione permette di ridurre gli attriti interni al motore, offrendo così ottime prestazioni e una significativa riduzione dei consumi di carburante, con diminuzione delle emissioni.
Inoltre, la valvola termostatica a due stadi, ingegnerizzata da UFI, che evita picchi di temperatura. La valvola termostatica a due stadi gestisce il volume dell’olio all’interno del circuito di lubrificazione. La cartuccia del filtro, realizzata con saldatura a infrarossi senza alcun utilizzo di colle, è prodotta secondo l’esclusivo media FormulaUFI.Cell in materiale idrofobico. Grazie a questo particolare materiale, il filtro può mantenere le proprie caratteristiche anche in caso di presenza d’acqua nell’olio, conservando così un elevato standard di filtrazione nel tempo. Rispetto ai filtri avvitabili, la sostituzione del solo elemento permette una sensibile riduzione dei rifiuti metallici.
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Un esempio virtuoso di sinergia
Il sistema UFI Filters presenta è anche modulare, con la possibilità di assemblare diversi tipi di pompe acqua sia regolate elettricamente sia meccanicamente, adattandosi così alle esigenze delle varie tipologie di applicazioni, per differenti modelli di autocarro. “Questo prodotto rappresenta uno dei migliori esempi della sinergia tra UFI Filters e i costruttori di primo impianto nel progettare e produrre innovazioni tecnologiche in linea con i requisiti dei motori più esigenti, come quelli destinati ad applicazioni per mezzi pesanti. Siamo davvero orgogliosi di questa partnership, un business di grande rilievo per il nostro Gruppo, su uno dei motori a più alti volumi di vendita nel mercato europeo”, ha detto Rinaldo Facchini, CEO del Gruppo UFI Filters.
