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Camion elettrici, DAF amplia l’offerta con i nuovi XG e XG+ Electric

Dal punto di vista della catena cinematica, vera novità per quanto riguarda i veicoli elettrici DAF, i modelli XG e XG+ Electric sono alimentati dal motore elettrico PACCAR EX‑D2, con potenze da 270 a 350 kW (da 370 a 480 cavalli) e coppia di 2.400 Nm. I DAF XG e XG+ Electric sono disponibili come t...

Guida autonoma, IVECO accelera anche in Spagna con il partner PlusAI

Con il contributo dell'operatore logistico locale Sesé, e con la partecipazione del Governo di Aragona (Spagna), IVECO e PlusAI svilupperanno due veicoli pesanti dotati di capacità di guida autonoma di Livello 4, alimentati da PlusAI SuperDrive. Gli IVECO S-Way coinvolti nel progetto opereranno auto...

Il video del Tesla Semi che ricarica le batterie a una potenza di 1,2 MW

Nel video, pubblicato su X, non vengono mostrati altri particolari, come ad esempio lo stato iniziale di carica, e non si vede nemmeno se la potenza di picco viene mantenuta per un periodo lungo. In ogni caso, è un segnale importante circa gli sviluppi tecnologici dell'infrastruttura di ricarica per...

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Volvo Trucks, al via i test dei camion elettrici per il cava-cantiere

Volvo Trucks ha iniziato la fase di test dell’FM e dell’FMX elettrici per il cava-cantiere. Il produttore svedese ha infatti consegnato due autocarri pesanti completamente elettrici a Swerock, tra i principali fornitori scandinavi di materiali e servizi nel settore delle costruzioni. Si ...

Peterbilt Conventional 389, il classico made in USA che non tramonta mai

Old but gold, per usare un detto americano. Ovvero quando la tradizione non invecchia mai. Non capita spesso infatti che un costruttore rimetta in produzione un modello ormai superato. A maggior ragione quando sono ormai passati tre anni dall’ultimo rollout. Ma gli owner-driver (padroncini) degli St...
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