veicoli elettrici

Anche quando sottoposte a cicli di ricarica 'misti' (bassa e alta potenza), le batterie si degradano in media del 2,3% ogni anno. In soldoni, circa il 25% di rendimento in meno dopo 10 anni. La percentuale sale al 3%, invece, con cicli di ricarica esclusivamente ad alta potenza (DC), quindi oltre i ...

Non soltanto la grande novità di prodotto, gli innovativi filtri aria motore UFICore: con Paolo Cataldi abbiamo parlato di primo equipaggiamento e aftermarket, dell'impronta di UFI nel settore dei veicoli pesanti in Italia e nel mondo e del ruolo che l'azienda veronese vuole ritagliarsi in questa fa...

L'integrazione della rete di ricarica MOVE Mobility permette a DKV Mobility di offrire ai propri clienti una copertura di ricarica ancora maggiore lungo le principali linee di trasporto. A livello tecnico, DKV ha fatto sapere che la maggior parte di questi punti di ricarica sono caricabatterie veloc...

Alla fiera Transport Logistic 2025 di Monaco, Kässbohrer ha ospitato la seconda edizione del K-Expert Talk sull’elettrificazione, riunendo i principali stakeholder del progetto europeo ZEFES (Zero Emission Freight Ecosystem). Il panel ha posto l’attenzione sulle esperienze reali provenienti dalle di...

Dal 2015, DKV Mobility ha espanso la sua rete di accettazione aggiungendo mediamente 8.000 nuovi punti di ricarica elettrica al mese e offrendo una copertura quasi completa in Germania, Francia e Italia, nonché lungo i principali corridoi di trasporto europei.

Nel 2024, DKV Mobility ha ampliato la propria rete di stazioni di servizio per carburanti alternativi del 13%, raggiungendo circa 24.000 stazioni. Con l'adozione di nuovi obiettivi climatici convalidati dall'iniziativa Science Based Targets (SBTi), l'azienda si è inoltre impegnata a raggiungere l'az...