Trasporti eccezionali

Il successo dei parchi eolici nella Germania settentrionale sta portando a uno scontro tra le grandi aziende che le costruiscono e le amministrazioni locali che gestiscono la rete stradale. Il motivo è dovuto ai costi esorbitanti e alle difficoltà create dal trasporto elementi lunghi 90 metri lungo ...

In Puglia, esattamente nel parco eolico “Mondo Nuovo” di Mesagne, in provincia di Brindisi, due camion Astra HD9 86.57 8x6 si sono occupati del trasporto di 27 pale eoliche della lunghezza di ben 81 metri ciascuna. Le pale vengono trasportate su uno speciale rimorchio a 12 assi per un peso totale co...

Il ritorno alle consegne di questi veicoli eccezionali rappresenta un momento significativo per Astra, che ha continuato a investire nell’evoluzione dei suoi mezzi per rispondere alle sfide sempre più complesse del mercato.

Semplificare e snellire. Queste le richieste più pressanti al tavolo per discutere le problematiche relative ai trasporti eccezionali al MIT, presieduto il 13 febbraio dal vicepresidente del Consiglio e ministro Matteo Salvini.

Sul tratto Milano-Bergamo in A4, al punto di controllo dedicato ai Trasporti Eccezionali e ai Mezzi Pesanti della barriera di Milano Est, Autostrade per l’Italia si servirà di un nuovo strumento di verifica: laser con scansione 3D e sistema di pesatura statico che identificheranno la massa e il volu...

È stata posticipata al 30 marzo 2025 l’entrata in vigore delle linee guida per i trasporti eccezionali e si è istituito un tavolo tecnico presso per la definizione del Piano nazionale per i trasporti in condizioni di eccezionalità.