Man Trucks and Bus

Texaco Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 è un olio sintetico ad alte prestazioni per motori diesel heavy-duty progettato per contribuire a migliorare il risparmio di carburante. Assicura ottime prestazioni antiusura con intervalli di cambio olio estesi e contribuisce ad aumentare la vita operativa del motor...

I partner hanno pianificato un anno intero di test drive per confrontare il più spesso possibile il prototipo autonomo con le reali condizioni di impiego, anche se un autista di sicurezza è sempre a bordo per intervenire se necessario. Gli intensivi test drive sono utili, non solo per un ulteriore s...

Qualche giorno fa, presso l’ex aeroporto Tempelhof di Berlino e alla presenza di Volker Wissing, Ministro federale tedesco per i trasporti e la trasformazione digitale, MAN ha fatto guidare per la prima volta un prototipo del suo prossimo camion elettrico.

MAN Truck & Bus punta a diventare, al più tardi entro il 2050, “greenhouse gas neutral”. Il primo passo è ridurre del 70% le emissioni di gas serra (GHG) nei propri siti entro il 2030 rispetto al 2019. Al contempo, le emissioni di gas serra per chilometro dei veicoli venduti da MAN devono essere rid...

All’interno del progetto, MAN Truck & Bus è responsabile dello sviluppo generale del sistema e dell’integrazione di tutti i componenti nel veicolo. Rientrano inoltre nelle competenze di MAN la trasmissione dei dati al veicolo e lo sviluppo della centralina di controllo che seguirà il monitoraggio de...

Fino a 11.000 dipendenti MAN in Germania subiranno una riduzione dell'orario di lavoro. Per i dipendenti all'estero valgono le disposizioni specifiche per ogni paese. I clienti possono annullare gli ordini in essere ed effettuare ordini a nuove condizioni.