IAA

Si è tornato a parlare cinese nei giorni della Iaa ad Hannover: tanti i veicoli in mostra, anche di brand poco noti. Difficile dire se li vedremo un giorno in Europa. Proviamo, intanto, a conoscerli meglio. Leggi il report completo di Fabrizio Dalle Nogare sul numero di ottobre di Vado e Torno.

Secondo Christoph Günter, Presidente EMEA & CTO di SAF-Holland, i legami stretti tra gli attori del gruppo (SAF, Holland, Haldex, Assali Stefen, Axscend, GreenSteering, KLL, Neway, SEM, Tecma, V.Orlandi e York) sono stati molto evidenti all’IAA Transportation.

Ekoenergetyka-Polska ha presentato in anteprima SAT1500 MCS e un modulo di alimentazione tecnologicamente all’avanguardia a IAA Transportation di Hannover (Germania), segnando una tappa significativa nelle soluzioni di ricarica per autocarri.

Come soluzione sostenibile per una mobilità a zero emissioni di CO2 nel trasporto stradale, cellcentric ha presentato per la prima volta all’IAA Transportation di Hannover un modello virtuale del suo sistema di celle a combustibile NextGen per il trasporto pesante a lungo raggio.

La partecipazione di Kässbohrer alla IAA Transportation è stata una riaffermazione della volontà del costruttore di rimorchi e semirimorchi di continuare a giocare un ruolo di primo piano sul mercato globale puntando innanzitutto sulla sostenibilità.

Ad Hannover, BYD ha annunciato la collaborazione con la grande azienda di logistica CEVA Logistics, che acquisterà quattro camion ETH8 entro gennaio 2025. I quattro nuovi camion BYD saranno incorporati nelle attuali operazioni di terra di CEVA nei Paesi Bassi.Ecco i veicoli elettrici esposti dal mar...