fuel cell

Nell’ambito del progetto europeo EMPOWER, Toyota fornirà a IVECO un sistema fuel cell da 300 kW per lo sviluppo dell’S-eWay Fuel Cell. I test inizieranno nel quarto trimestre 2026, mentre le prove su strada sono previste nel 2027.

Toyota fornirà a Scania sistemi fuel cell di terza generazione da 300 kW destinati a 40 veicoli pesanti. I camion saranno sperimentati presso clienti selezionati nell’ambito del programma Pilot Partner, con l’avvio delle attività previsto nel primo trimestre del 2027.

All'Hydrogen Expo di Piacenza, l'azienda modenese Bieffe Project ha presentato Mimì, un eco-truck per l'ultimo miglio alimentato a idrogeno. La catena cinematica è composta da celle a combustibile, batterie e supercapacitori.

Con il supporto della nuova infrastruttura, i due veicoli a idrogeno di IVECO saranno utilizzati per trasportare componenti tra Norimberga, in Baviera, e Lipsia, sede dello stabilimento BMW. Nell’ambito del progetto H2Haul, IVECO ha in programma la consegna di un totale di 12 veicoli a celle a combu...

La Casa giapponese sta per presentare la nuova generazione delle sue fuel cell, sviluppate, stando a quanto dichiara Toyota, proprio pensando in particolare alle esigenze del trasporto commerciale. Tra gli upgrade della nuova generazione ci sono la durata, addirittura raddoppiata rispetto alla gene...

Come soluzione sostenibile per una mobilità a zero emissioni di CO2 nel trasporto stradale, cellcentric ha presentato per la prima volta all’IAA Transportation di Hannover un modello virtuale del suo sistema di celle a combustibile NextGen per il trasporto pesante a lungo raggio.