Idrogeno o batteria per il trasporto merci? I risultati dello studio di ENEA e Università della Tuscia
Secondo uno studio di ENEA e Università della Tuscia, i veicoli commerciali a celle a combustibile alimentate a idrogeno possono risultare più competitivi dei mezzi elettrici a batteria sulle percorrenze medio-lunghe, soprattutto fino alle 18 tonnellate.