Scania Dynamic, parola d’ordine: efficienza. Consumi ridotti fino al 3%

Scania evolve le sue ammiraglie stradali senza stravolgerne l’impostazione. Presentato a IAA Transportation 2026, Scania Dynamic è un aggiornamento completo delle serie R e S che interviene su aerodinamica, ambiente di guida, sicurezza e servizi digitali.

Non si tratta, quindi, di una nuova generazione di veicoli, ma di un ulteriore sviluppo della piattaforma introdotta nel 2016. “Rendiamo ancora migliore ciò che già funziona molto bene”, ha sintetizzato Christian Levin, presidente e CEO di Scania e del Gruppo Traton.

Fino al 3% di efficienza in più per il nuovo Scania Dynamic

Il principale risultato tecnico riguarda la riduzione dei consumi energetici: fino al 3% per i veicoli elettrici e al 2% per quelli endotermici, rispetto ai modelli precedenti. I valori dipendono dalla configurazione e dal tipo di utilizzo.

Il miglioramento deriva soprattutto dalla minore resistenza aerodinamica. Tra gli interventi figurano i montanti anteriori ridisegnati, le nuove maniglie a filo cabina, le minigonne laterali estese, il frontale conforme alla normativa europea Increased Vehicle Dimension e gli specchi retrovisori digitali.

Questi ultimi utilizzano due schermi Full HD e permettono di scegliere tra visualizzazione standard, zoom e grandangolare. Le telecamere sono collocate in una posizione protetta dallo sporco e dispongono del riscaldamento contro appannamento, ghiaccio e neve.

L’aggiornamento riguarda sia le motorizzazioni endotermiche, comprese quelle alimentabili con biocarburanti, sia le versioni elettriche. Per queste ultime Scania conferma anche la soluzione con batteria installata sotto la cabina e la compatibilità con il sistema di ricarica megawatt MCS.

Una cabina progettata intorno al conducente

Gli interni introducono nuovi rivestimenti, sedili aggiornati e un maggiore impiego di materiali riciclati. Le tendine sono realizzate interamente con materiali riciclati, mentre i pannelli delle pareti e del tetto ne contengono il 70%.

Tra le novità figurano il letto reclinabile largo 800 millimetri, regolabile fino a 60 gradi, l’illuminazione Ambient Plus personalizzabile, il caricatore wireless magnetico da 15 W e un vano esterno ventilato per riporre e asciugare i guanti.

I nuovi fari a LED, inoltre, offrono abbaglianti con maggiore portata e un fascio più ampio e uniforme, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento nella guida notturna.

Nuovi ADAS e servizi digitali

Il pacchetto di assistenza comprende il Safe Stop Assist, che arresta il camion se rileva l’incapacità del conducente, e sistemi capaci di frenare o impedire la partenza in presenza di ciclisti e pedoni. Arrivano, poi, l’avviso sulla distanza di sicurezza e le funzioni che regolano la velocità in base ai limiti e alla curvatura della strada.

L’app Scania Driver consente di controllare anche da remoto alcune funzioni del veicolo, mentre ProDriver propone formazione e sfide di guida personalizzate. Secondo uno studio Scania condotto su 900 autisti, il servizio può ridurre i consumi fino al 5%. Un beneficio distinto da quello ottenuto attraverso gli aggiornamenti hardware e aerodinamici del veicolo.