Un camion rinato fornito ad un’azienda specializzata in “rinascite”: si potrebbe sintetizzare così la consegna del P-ROAD Renault Trucks effettuata dalla Losanga all’azienda 2M Srl, fonderia bresciana specializzata nella produzione di acciai ottenuti per fusione e destinati ai settori più disparati. Il veicolo pesante è il risultato della trasformazione da trattore a carro effettuata nella Used Trucks Factory di Renault Trucks ed è il primo di questo genere ad essere consegnato in Italia.

P-ROAD e Used Trucks by Renault Trucks, la seconda vita dei camion

Il P-ROAD consegnato alla 2M Srl – un veicolo 3 assi con telaio e terzo asse nuovi di fabbrica – è uscito dalle porte della Used Trucks Factory, dove si lavora sui veicoli usati Renault Trucks dando vita a nuovi prodotti e seguendo regole precise: si effettua una selezione rigorosa dei veicoli, che vengono poi studiati e ricondizionati in modo industriale, utilizzando solo pezzi originali.

In particolare, ogni camion usato venduto da Renault Trucks è sottoposto a un’ispezione completa basata su una checklist di 200 punti di controllo. Questa ispezione riprende la procedura standard del costruttore e viene eseguita da personale addestrato e qualificato: è una perizia rigorosa tesa a garantire nel tempo la robustezza e le prestazioni del vostro veicolo usato.

Ogni veicolo usato Used Trucks by Renault Trucks è dotato delle ultime tecnologie disponibili e compatibili: queste permettono di massimizzare i benefici in sede di utilizzo da parte del cliente. I veicoli Used Trucks by Renault Trucks sono riconosciuti in oltre 1500 punti di servizio nel mondo, per offrire rapidità ed efficacia di intervento.

P-ROAD

Sostenibilità e prontezza, le caratteristiche vincenti

Pierre Sirolli e Gian Carlo Testoni, rispettivamente Amministratore Delegato e Direttore Veicoli Usati di Renault Trucks Italia, hanno consegnato le chiavi del primo Renault Trucks P-ROAD all’azienda 2M Srl. Le leghe speciali trattate da 2M consentono la lavorazione di microfusioni, getti e tubi sfusi, ideali per impieghi in ambienti corrosivi o in condizioni particolarmente soggette ad usura. Il tutto con una particolare attenzione agli aspetti sociali ed ecologici in ogni fase della lavorazione.

Per queste ultime sue prerogative, l’azienda bresciana è rimasta favorevolmente colpita dal progetto “Fabbrica dell’Usato” di Renault Trucks, che consente di riconvertire in carri veicoli nati come trattori.

“Il secondo importante motivo per cui abbiamo deciso di acquistare il P-ROAD è legato alla pronta disponibilità del veicolo e alle caratteristiche generali dello stesso, in termini di configurazione e chilometraggio, particolarmente adatti all’utilizzo di un conto proprio” afferma Marco Fumagalli, titolare dell’azienda 2M.

“Abbiamo acquistato un veicolo completamente nuovo in tutta la parte telaistica, con un investimento inferiore a quello necessario per un veicolo nuovo, soluzione che solo Renault Trucks offre” conclude Marco Fumagalli.

In primo piano

Tutto quello che vedremo a Transpotec Logitec 2026

Tutte le 'otto sorelle' camionistiche, il mondo dei rimorchi e degli allestimenti, ma anche veicoli commerciali leggeri, componentistica di settore e il rafforzamento dell’area Logitec che sarà collocata all’ingresso dei padiglioni 22 e 24 e ospiterà oltre 80 aziende del settore logistico. Dal 13 al...

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Kia PV5: il racconto della prova sul percorso urbano di VeT [Video]

Abbiamo messo alla prova il nuovo furgone elettrico Kia PV5 sul nostro rinnovato percorso urbano di 88 km. Nel video vi raccontiamo la nostra esperienza, le sensazioni alla guida e vi sveliamo qualche chicca tecnologica che conferma come il Kia PV5 sia un modello da tenere d’occhio per il prossimo f...

Articoli correlati

Gestholding punta su HVO e Bio-Gas e sceglie i veicoli Volvo

La società forlivese Gestholding accelera sulla decarbonizzazione della flotta, investendo in particolare sui biocarburanti. Tra i mezzi LNG, Gestholding ha scelto i veicoli Volvo alimentati a gas, valorizzando in particolare la motorizzazione basata su ciclo diesel.

Volvo lancia il camion elettrico con 700 km di autonomia

Volvo Trucks ha lanciato ufficialmente un nuovo camion elettrico per il trasporto a lungo raggio, il FH Aero Electric capace di percorrere fino a 700 km con una sola ricarica, secondo quanto dichiarato dal costruttore. Inoltre, la nuova generazione dei Volvo FH, FM e FMX Electric raggiungerà fino a ...