Renault Trucks ha svelato il design dei nuovo camion elettrici E-Tech delle Serie C e T, pensati rispettivamente per il construction e per la distribuzione regionale. I nuovi truck, pre-ordinabili già a partire dallo scorso ottobre, erano stati annunciati a marzo di quest’anno e saranno realizzati in serie presso lo stabilimento francese di Bourg-en-Bresse a partire dal 2023. Saranno, inoltre, i primi modelli che potranno fregiarsi del nuovo logo sviluppato da Renault Trucks.

Renault Trucks
Renault Trucks E-Tech, Serie C

I nuovi camion elettrici Renault Trucks, rivisti nel design

I progettisti di Renault Trucks hanno apportato modifiche al frontale riuscendo a conservare una perfetta armonia delle linee. I nuovi camion elettrici integrano i tipici elementi grafici della linea E-Tech di Renault Trucks: coprimozzi blu, striscia verticale sui lati del veicolo e targa distintiva E-Tech nella parte anteriore, con la nuova targa Emblem in plexigras blu.

Potrebbe interessarti

Inoltre, per aumentare la sicurezza, la parte anteriore dei veicoli è stata spostata in avanti di 115 millimetri e sui lati sono stati posizionati dei radar. Il telaio è inoltre dotato di una pedana modificabile per ottimizzare lo spazio delle
batterie. Per quanto riguarda la calandra, completamente rielaborata, i progettisti di Renault Trucks si sono ispirati al
mondo della musica elettronica, con un design che ricorda un equalizzatore. La parte anteriore dei veicoli è
completamente verniciata per rafforzare l’idea elettromeccanica.

In primo piano

[Video] Mercedes eActros 600, la doppia prova è vincente

Vi raccontiamo in questo video non una, ma ben due prove a cui abbiamo sottoposti l'ammiraglia elettrica della Stella, capace di affrontare sia il percorso destinato ai camion elettrici, sia quello tradizionalmente riservato ai camion diesel. Ecco com'è andata!

Articoli correlati

IAA 2026, la proposta multi energetica di Volvo Trucks

All’IAA 2026 di Hannover, Volvo Trucks presenterà la propria strategia multi-energia con otto camion tra elettrici, diesel e a gas, oltre a un prototipo a idrogeno. In evidenza il nuovo FH Aero Electric, con autonomia fino a 700 chilometri. Sette i veicoli disponibili per i test drive.