Iveco Defence, torna in auge il possibile spin-off. Sarà il 2025 l’anno giusto?

Iveco Group potrebbe liberarsi del business Defence, e potrebbe farlo già quest’anno. Lo riportano questa mattina le agenzie di stampa, ma la notizia è tutt’altro che nuova: da tempo, infatti, Iveco Defence Vehicles (IDV), l’azienda che produce veicoli per la difesa e la protezione civile, è nell’orbita di Leonardo, con cui peraltro fa parte del consorzio Oto Melara.

Iveco Defence e le voci di un possibile spin-off

Nel marzo 2024, per la precisione, le voci di un possibile spin-off si erano intensificate, al punto che l’allora CEO di Iveco Group, Gerrit Marx, aveva dovuto smentire le trattative nel corso del Capital Markets Day di Torino. IDV ha la sua sede principale a Bolzano e nel 2024 ha realizzato ricavi per 1,13 miliardi di euro, in crescita del 15% circa rispetto all’anno precedente.

Adesso, il nuovo CEO Olof Persson, che ha preso lo scorso anno il posto di Marx, ha messo nero su bianco la possibilità di separare il business Defence dalla struttura principale entro la fine di quest’anno. Lo ha fatto a margine dell’annuncio dei risultati finanziari di Iveco Group nel 2024. “Il Consiglio di amministrazione sta valutando la possibilità di separare il business Defence di Iveco Group, che comprende i marchi IDV e ASTRA e le relative attività, nel corso del 2025 attraverso uno spin-off. Una separazione potrebbe semplificare la struttura del Gruppo, aumentare la concentrazione del management e creare flessibilità strategica per entrambe le attività. Il Consiglio di amministrazione fornirà un aggiornamento sull’esito di questa valutazione nei prossimi mesi”.

Alla fine dello scorso anno, poi, IDV ha firmato con il ministero della Difesa un contratto per la fornitura di quasi 1.500 autocarri tattico-logistici per un valore complessivo di 755 milioni.