Volvo FL Electric

Lo scorso martedì 19 febbraio Volvo Trucks ha consegnato i suoi primi camion completamente elettrici a clienti svedesi: un Volvo FL Electric allestito con compattatore alla società di riciclaggio e smaltimento Renova e un veicolo per la distribuzione alla società di logistica DB Schenker e al trasportatore partner TGM.

Volvo FL Electric, la produzione in serie dalla seconda metà dell’anno

I veicoli Volvo FL Electric in questione fanno parte di una pre-serie sviluppata in collaborazione con clienti selezionati. La produzione in serie di Volvo FL Electric (massa totale a terra di 16 tonnellate), e del fratello Volvo FE Electric (massa totale a terra di 26 tonnellate), comincerà con un numero limitato di veicoli per i mercati europei nella seconda metà del 2019. L’assenza di rumore proveniente dal motore e di emissioni di scarico contribuiscono a migliorare le condizioni di lavoro per gli autisti e a rendere l’ambiente urbano più silenzioso e pulito.

“La stretta collaborazione con conducenti e clienti ci ha permesso di sviluppare in un breve lasso di tempo soluzioni di trasporto elettriche, che soddisfano elevati requisiti in termini di prestazioni, autonomia, movimentazione merci e utilizzo del veicolo – ha dichiarato Roger Alm, Presidente Volvo Trucks – Gli autisti che utilizzeranno i veicoli elettrici hanno avuto l’opportunità di testarli prima della consegna, come parte della formazione agli operatori. I conducenti sono rimasti colpiti dalla reattività della catena cinematica, che offre accelerazione rapida e dal basso livello di rumorosità”.

Volvo FL Electric

In primo piano

Scania Milano Est: riviviamo la giornata inaugurale [VIDEO]

Il nostro video racconto della giornata inaugurale di Scania Milano Est, il nuovissimo (e avveniristico) presidio del Grifone nel Nord-Ovest italiano. Una concessionaria che è anche centro di assistenza attrezzato per intervenire sui camion più moderni, sia termici che elettrici, e che ospita la nuo...

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Articoli correlati

So.Log amplia la flotta con sette DAF XG 480

So.Log introduce in flotta sette nuovi DAF XG 480, confermando la fiducia nella motorizzazione da 480 CV dopo l’esperienza con gli XF. La scelta si inserisce in una strategia fondata su efficienza, formazione degli autisti e diversificazione dei servizi.