Ne parlavamo giusto qualche giorno fa, con l’ipotesi della pista di Misano come prima tappa del circus truck. Ma, ancora una volta, la realtà è cambiata più velocemente del previsto. Una situazione a cui ci siamo ormai tristemente abituati in questi giorni convulsi. È in arrivo infatti una nuova rivoluzione per il calendario del Campionato Europeo Camion. Dopo l’Ungheria, inizialmente prevista nell’ultimo week-end di aprile e ricollocata invece a metà giugno (il 13 e 14), adesso a saltare per il Truck Racing è la gara di Misano Adriatico, che proprio in sostituzione della prova magiara avrebbe dovuto aprire la stagione il 23 e 24 maggio prossimi sulla pista intitolata a Marco Simoncelli.

Truck Racing

 

Truck Racing, del doman non v’è certezza

Non sarà così, perché com’era facilmente prevedibile la situazione innescata dalla pandemia Covid-19 non offre alcuna certezza agli organizzatori della Truck Racing, dal canto loro fermamente determinati a salvare un campionato 2020 dal futuro in verità sempre più incerto. Stando all’ultimo comunicato, toccherà, o meglio sarebbe dire, dovrebbe spettare alla Slovakia l’apertura delle ostilità (6-7 giugno). A seguire, Ungheria (Hungaroring, 13-14 giugno), Germania (Nürburgring, 18-19 luglio), Repubblica Ceca (Most, 29-30 agosto), Belgio (Zolder (12-13 settembre). Completamente stravolto il finale di stagione con la Spagna anticipata di una settimana (Jarama, 26-27 settembre), la Francia che a sua volta slitta invece di sette giorni (Le Mans, 3-4 ottobre), mentre il round italiano a Misano Adriatico chiuderà la stagione delle otto gare in programma il 14-15 novembre.

In primo piano

Articoli correlati

Scania inaugura il nuovo centro prove di Södertälje

La struttura si estende su 85 ettari e comprende 13 chilometri di strade asfaltate e quattro di sterrato. Ospiterà test relativi a elettrificazione, guida autonoma, sicurezza e tecnologie convenzionali, rafforzando le capacità di ricerca e sviluppo del gruppo Traton.

Gazzetti rinnova la flotta con 20 IVECO S-Way da 500 CV

L’azienda di Sassuolo, specializzata nel trasporto di materie prime per l’industria ceramica emiliana, riceve venti nuovi trattori stradali IVECO attraverso la concessionaria Evicarri. Il rinnovo della flotta si affianca all’acquisizione di un capannone con piazzale per le attività logistiche....

DHL Freight, il SuperPanther eTopas 600 entra in servizio nei Paesi Bassi

DHL Freight ha avviato l’impiego commerciale ordinario del primo camion elettrico SuperPanther eTopas 600 costruito in Europa. Operativo nei Paesi Bassi e sui collegamenti transfrontalieri con il Belgio, il veicolo percorre circa 2 mila chilometri a settimana. L’ingresso in servizio segue la partner...