Cina

L'impianto produttivo dovrebbe iniziare a lavorare già nel mese di ottobre, secondo i piani annunciati dal costruttore svedese. Levin, però, guarda avanti e lancia una sfida interessante ai costruttori di camion cinesi. "Oggi sono molto forti nel loro mercato nazionale, ma mi piace l'idea di accetta...

Nella prima fase di vita del sito di raggiunge una capacità di 50.000 kW (50 MW), per una capacità di ricarica giornaliera di 300.000 kWh. Questo significa poter ospitare circa 700 camion elettrici ogni giorno.

Sostenuto da un accordo strategico con Miraco Motors (Gruppo GAC), il nuovo arrivato FLYNT inizierà a commercializzare furgoni elettrici "software-defined" in Europa nel 2026. "I prodotti FLYNT sono realmente definiti per il mercato europeo. Abbiamo creato l'azienda come un attore europeo con strett...

Si tratta di una cifra record, dovuta principalmente al forte pacchetto di stimoli macroeconomici emesso dal governo cinese a settembre, come riportato dall'ICCT. “La crescente maturità del mercato e il consolidamento dei produttori suggeriscono che le tecnologie a zero emissioni stanno diventando m...

Si è tornato a parlare cinese nei giorni della Iaa ad Hannover: tanti i veicoli in mostra, anche di brand poco noti. Difficile dire se li vedremo un giorno in Europa. Proviamo, intanto, a conoscerli meglio. Leggi il report completo di Fabrizio Dalle Nogare sul numero di ottobre di Vado e Torno.

Pelkan è atterrato in Italia. È il primo veicolo di B-ON (Be On the road), progettato insieme a Chery, con l’obiettivo di incrementare la produttività dell’ultimo miglio. Esce in due versioni di raggio, il 43 e il 54, identiche esteticamente. Si diversificano per la batteria, rispettivamente da 43,5...