Renexia Recharge, società del Gruppo Toto attiva nella mobilità sostenibile, e Atlante, operatore europeo specializzato nelle infrastrutture di ricarica rapida e ultra-rapida, hanno annunciato il potenziamento della rete di ricarica elettrica lungo le autostrade A24 e A25.

L’intervento riguarda, in questa prima fase, l’installazione di 20 punti di ricarica fast e ultra fast in tre aree di servizio della A24: Civita Sud, Civita Nord e Valle Aterno Ovest, quest’ultima in prossimità dell’uscita autostradale principale per L’Aquila. Nei prossimi mesi è inoltre prevista l’attivazione di altri 8 punti di ricarica in un’ulteriore area di servizio sulla A25. Secondo quanto comunicato dalle due società, i nuovi impianti sono destinati a rafforzare la copertura di un asse ritenuto strategico per la mobilità del Centro Italia, lungo il collegamento tra la dorsale tirrenica e quella adriatica.

Nella fase iniziale sarà disponibile la ricarica fast fino a 100 kW. Successivamente, con l’entrata in funzione dei sistemi di accumulo EnergyArk sviluppati dalla capogruppo di Atlante, TCC Group Holdings, le stazioni potranno arrivare fino a 360 kW, entrando così nell’ambito dell’ultra fast charging.

Per Riccardo Toto, direttore generale di Renexia, l’obiettivo è “promuovere concretamente la mobilità a basse emissioni” su un’infrastruttura definita “vitale per il sistema Paese, per la Capitale e per l’intero Abruzzo”. Toto ha inoltre sottolineato che gli impianti sono stati progettati per “crescere e potenziarsi progressivamente in linea con l’evoluzione della domanda”.

Sulla stessa linea Gabriele Tuccillo, CEO di Atlante Italia e Svizzera, che ha parlato di una collaborazione volta a mettere “gli EV driver al centro” e a offrire “un’esperienza di ricarica semplice, veloce e affidabile” lungo un corridoio strategico. Tra gli elementi tecnologici evidenziati anche il sistema EnergyArk, pensato per ottimizzare i flussi energetici e ridurre l’impatto sulla rete elettrica.

In primo piano

TSG e la transizione energetica del trasporto merci

Diego Socco e Marco Mazzucchelli raccontano il ruolo di TSG Italia nella transizione energetica del trasporto merci: dalla gestione degli impianti diesel, ancora centrali per le flotte pesanti, allo sviluppo di infrastrutture di ricarica ad alta potenza integrate con fotovoltaico, sistemi di accumul...

Articoli correlati

Logistica, nasce in Lombardia un Osservatorio territoriale

Anit-Federtraslochi e Assotir, insieme alle organizzazioni sindacali Filt-Cgil, Fit-Cisl e Uiltrasporti Lombardia, hanno firmato l’accordo per istituire un Osservatorio territoriale dedicato alla logistica, al trasporto merci e alle spedizioni. Al centro legalità, sicurezza, contrattazione e qualità...