Logistica, inaugurato il corridoio ferroviario tra il porto di Spezia e Marzaglia (MO)
Il gestore del viaggio, Medlog, è stato supportato da CIRCLE nel percorso necessario all’attivazione del corridoio ferroviario logistico “veloce e monitorato”, che permette di trasferire immediatamente i container in arrivo nel nodo logistico portuale di Spezia all’hub di destinazione dove possono essere completate le operazioni di importazione.
È stato inaugurato il nuovo corridoio ferroviario (Fast Corridor) per l’operatore intermodale Medlog tra il porto di La Spezia (terminal LSCT – La Spezia Container Terminal del Gruppo Contship Italia) e l’inland terminal di Terminali Italia – controllata di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) che gestisce i terminali merci – a Marzaglia (Modena).
Il gestore del viaggio, Medlog, è stato supportato da CIRCLE nel percorso necessario all’attivazione del corridoio ferroviario logistico “veloce e monitorato”, che permette di trasferire immediatamente i container in arrivo nel nodo logistico portuale di Spezia all’hub di destinazione dove possono essere completate le operazioni di importazione. Milos, la suite progettata da Circle per la digitalizzazione della Supply Chain e rivolta a tutti gli attori della logistica intermodale, è la soluzione tecnologica scelta per la gestione, l’ottimizzazione e il monitoraggio della filiera di trasporto, con un focus particolare sulla componente innovativa doganale. La trazione ferroviaria è eseguita da Medway Italia, compagnia ferroviaria del network intermodale di Msc.
Il corridoio ferroviario per l’integrazione modale
“Il Fast Corridor rappresenta una formula doganale che ben si sposa con i processi verticali di integrazione modale. Grazie a questa modalità vengono abbattuti i tempi di sosta portuale, con i relativi costi, ed efficientate le tempistiche di consegna della merce”, ha detto Federico Pittaluga, Amministratore Delegato di Medlog. “Un valore aggiunto per tutta la filiera che tra le altre contribuisce in concreto allo sviluppo dello shift su ferro nel pieno rispetto dei target europei di mobilità sostenibile”.
“Il Fast Corridor ferroviario consente di ottimizzare i tempi di attesa, efficientare l’intero processo di trasporto grazie ai servizi full digital e ridurre considerevolmente le emissioni inquinanti, coerentemente con le politiche per la transizione energetica”, ha aggiunto Luca Abatello, CEO & Presidente di CIRCLE Group.
