Il Tirolo riprova a strozzare il traffico merci sulla Monaco-Verona
Blockabfertigung, ovvero contingentamento. È quello che vuole fare l’Austria al Brennero e che ha scatenato le ire del ministro dei trasporti bavarese Joachim Herrmann. Di fatto, passerebbero 300 camion all’ora per ogni senso di marcia, solo in alcuni giorni dell’anno (per i test) sull’autostrada della valle dell’Inn (A 12-13) tra Kufstein e Innsbruck. Digestione post festività […]
Blockabfertigung, ovvero contingentamento. È quello che vuole fare l’Austria al Brennero e che ha scatenato le ire del ministro dei trasporti bavarese Joachim Herrmann. Di fatto, passerebbero 300 camion all’ora per ogni senso di marcia, solo in alcuni giorni dell’anno (per i test) sull’autostrada della valle dell’Inn (A 12-13) tra Kufstein e Innsbruck.
Digestione post festività
Ufficialmente per smaltire il traffico al Brennero dopo i fermi per festività. Con qualche ragione, visto che per la festa dell’Unità tedesca del 3 ottobre l’ingorgo cominciava al Brennero e finiva a Verona. Ma è evidente che il Tirolo ci riprova a strozzare il traffico merci sulla Monaco-Verona.
La richiesta degli ambientalisti di Innsbruck
E sull’onda del test del contingentamento, i movimenti ambientalisti di Innsbruck si stanno mobilitando per chiedere di introdurre sul tratto Kufstein il sistema ‘goccia a goccia’ adottato dalla Svizzera per il San Gottardo.
