Euro NCAP testa sette camion per la distribuzione regionale: svelati i risultati

Euro NCAP ha recentemente completato un nuovo ciclo di test sulla sicurezza. Questa volta sono stati esaminati, in totale, sette camion, tutti appartenenti al segmento dei veicoli rigidi per la distribuzione regionale.

Nel complesso, cinque di questi hanno ottenuto il punteggio massimo di cinque stelle per la sicurezza e tutti sono stati giudicati idonei all’impiego urbano, conquistando il label CitySafe. Un’ulteriore valutazione di cinque stelle, accompagnata dal riconoscimento CitySafe, è stata assegnata anche a un veicolo del segmento Utility.

I camion per la distribuzione regionale rappresentano circa il 10 per cento del mercato dei mezzi pesanti. Si tratta di veicoli che in genere arrivano fino a 18 tonnellate di massa, hanno due assi e vengono impiegati soprattutto con allestimento telonato oppure furgonato.

Test Euro NCAP sui camion: cinque veicoli premiati con cinque stelle

Per la prima volta, cinque dei sette camion della categoria Regional Distribution hanno ottenuto il massimo riconoscimento di cinque stelle da parte di Euro NCAP. Un risultato che segnala un progresso significativo da parte dei costruttori di veicoli industriali. Nel 2024, anno in cui Euro NCAP ha avviato i test sui camion, soltanto due modelli avevano raggiunto le cinque stelle; in appena due anni, quel numero è quasi triplicato.

Quanto alla metodologia, ogni modello è stato valutato in tre aree chiave: Safe Driving, che comprende visibilità, monitoraggio del conducente e sistemi di assistenza; Crash Avoidance, che include frenata attiva per altri veicoli, pedoni e ciclisti, oltre al supporto di corsia; e Post-Crash Safety, relativa alle informazioni messe a disposizione per i soccorsi.
Sulla base di questi parametri viene attribuito il punteggio complessivo in stelle. Inoltre, il riconoscimento CitySafe viene assegnato ai camion che raggiungono una soglia minima nelle prove più rilevanti per l’utilizzo in contesti urbani ad alta densità di traffico.

A guidare la classifica dei test indipendenti di Euro NCAP è lo Scania L-series, che ha ottenuto un punteggio complessivo del 90 per cento. Seguono da vicino il Mercedes-Benz Actros e il Volvo FM, entrambi all’88 per cento, appena un punto sopra l’altro modello Scania testato, il P-series. A entrare nel gruppo dei camion a cinque stelle c’è anche il MAN TGM, che ha raggiunto un punteggio complessivo dell’80 per cento. Sia i modelli Scania, sia quello MAN, hanno migliorato sensibilmente il loro risultato rispetto ai precedenti test Euro NCAP, passando da tre a cinque stelle e mostrando così una crescente attenzione all’ingegneria della sicurezza.

Le parole di Matthew Avery (Euro NCAP)

“È positivo vedere che i costruttori di veicoli commerciali stanno reagendo ai test Euro NCAP e dimostrano un impegno notevole nel migliorare la sicurezza dei loro nuovi camion”, ha dichiarato Matthew Avery, Director of Strategic Development di Euro NCAP.

“Cinque camion da cinque stelle in un solo ciclo di prove rappresentano un risultato davvero incoraggiante. E significa anche che i gestori di flotte e i responsabili acquisti non hanno mai avuto una scelta così ampia di camion sicuri nel segmento della distribuzione regionale. C’è però un aspetto da non sottovalutare: al momento di ordinare un nuovo veicolo per la flotta, gli acquirenti devono selezionare correttamente gli equipaggiamenti indicati nella scheda tecnica per garantire il massimo livello di sicurezza possibile. Anche se all’inizio il costo può essere leggermente superiore, è un investimento che vale la pena fare per proteggere i propri collaboratori, gli altri utenti della strada e la reputazione del marchio”.

Euro NCAP guarda già alla prossima fase del proprio lavoro sulla sicurezza stradale. I camion per la distribuzione urbana, con massa fino a 12 tonnellate, saranno sottoposti a test con pubblicazione dei risultati prevista a novembre, coinvolgendo alcuni tra i modelli più diffusi sulle strade europee.